核心词：
矿用 防爆 通信 电缆 通讯 电缆 报价 近年来,我国的轨道交通建设规模不断扩大,全国各地的轨道交通建设项目日益增多,其中机电电缆需用量也越来越多,而有些电缆的不合格导致已完成电缆需要更换。为了保证电缆更换不影响轨道交通的运营,需要设计较为详细的施工方案。西安地铁三号线的第二座车站为丈八北路站,本站位于丈八北路与科技路十字交叉路口东侧,沿科技路东西向路中布置。主体为地下两层12m岛式站台车站,车站总建筑面积11459m2,其中车站主体建筑面积为8275m2。共设有四个出入口,2组风亭。混合降压变电所在车站的右端,冷水机房在车站的右端。丈八北路站本次涉及更换电缆的范围包括动力照明、火灾自动报警系统、环境与设备监控系统、门禁系统等。丈八北路站400V馈出电缆回路44路,共计6224m;二级配电箱至末端设备回路87路,共计11122m;环控配电及控制回路109路,共计4253.6m;设备接地回路58路,共计3575m;照明插座回路236路。西安地铁三号线已开通运营,电缆改造施工组织难度大、有效施工时间短、安全防护压力极大,更换电缆期间必须要确保运营安全。电缆施工中,要确保既有线设备不受影响,对既有设备保护要求高。
既有线槽电缆拆除难度大,拆除过程存在安全隐患,部分需要更换的电缆在线槽最下面,且同槽内有带电电缆,施工空间狭小,影响大。设备区走廊综合支吊架施工完毕,操作空间狭小甚至没有,既有敷设路径已无空间敷设新电缆。公共区更换电缆时,易存在不同程度的吊顶拆除,石材、薄瓷板破坏现象。
1、矿用本安防爆通信电缆矿用通讯电缆报价:工程涉及既有地铁建设 该工程涉及既有地铁施工,通信、信号等设备电缆同时更换,各专业间需交叉作业,需要进行内外部协调配合。电缆更换施工时间紧,任务重。由于在运营期间进行电缆更换,按照地铁运营公司的相关规定,要保证地铁正常运营,每个点的有效作业时间较短,车站大部分电缆和区间线缆必须夜间更换,时间紧张。
2、矿用本安防爆通信电缆矿用通讯电缆报价:夜间停止材料运输的时间较长 尤其轨行区材料运输,轨行区距离长,夜间停运后施工时间紧。该方案为西安地铁3号线丈八北路站400V低压开关柜至各专业配电箱、配电柜馈出回路电缆、各专业配电箱至设备电源、控制电缆等。车站400V馈出电缆主要集中在车站4个照明配电室、2个环控电控柜,电缆主要集中在车站设备区走廊设置的电缆桥架上。本车站用电设备主要集中在站厅层B端。车站B端站厅、站台电缆由400V馈线开关馈出,经站台板下供电电缆支架,沿强电井垂直敷设至站厅层设备区走廊,至各个配电箱。车站A端站厅、站台电缆由400V馈线开关馈出,经站台板下供电电缆支架,沿强电井垂直敷设至站厅层设备区走廊,至各个配电箱。车站环控设备电缆由环控电控室引出敷设桥架至各个用电设备。车站站厅层设备区走廊上部管线密集,各专业线缆拐弯多,
矿用电缆既有电缆路径设置在综合支吊架上,空间小,在B端设备区走廊重新规划线路不现实。车站B端电缆井空间仅为2m*1m,利用该垂直通道新设电缆支架不利于废弃电缆拆除,也不能保证与其他管线的安全距离。站台板下电缆沿供电支架敷设需在扶梯基坑结构处绕行,空间小,拐弯处电缆复杂。现场可供作业时间短、安全要求高,先拆除后敷设的方案不可行,须在新电缆敷设完成后进行倒接。现场文明施工、成品保护要求高,电缆线路沿既有线路敷设操作困难,易对成品造成损坏。考虑到线路运营及通信、信号、供电、屏蔽门、电扶梯、AFC、环空等专业的要求,必须在夜间作业,如果两路电源同时中断超过2小时,则本站通信设备需通知运营提前下电。白天运营时间确保一路、二路同时供电。注意成品保护,通信设备房所有作业必须夜间进行,如需拆吊顶,由施工单位提前对设备进行保护。作业过程中,防止脚手架、尖锐物体误碰损坏PIS屏,不得随意移动摄像机位置。
3、矿用本安防爆通信电缆矿用通讯电缆报价:以防损坏无线功分器 在弱电桥架更换线缆时,避免在桥架内抽拉电缆,防止损坏无线功分器。配电箱电缆更换后,测量相序、电压正常后,方可接入通信电源系统。接地排母线更换,建议更换完一路后,再更换第二路。
4、矿用本安防爆通信电缆矿用通讯电缆报价:张坝北路a端电缆通过1号口（工区室不对外开放）运输至车站工区室存放 丈八北路A端电缆通过1号出入口运至站内工区用房存放(工区用房暂未对外开放)。丈八北路B端电缆通过2号出入口运入,存放在丈八北路站2号出入口内。站台层电缆存放在端门外走廊加以固定。
5、矿用本安防爆通信电缆矿用通讯电缆报价:更换方案总体思路 更换方案整体思路:0.4kV馈出电缆按区域集中进行更换,环控部分按需求情况及分系统集中进行更换,弱电系统按回路进行更换,接地系统、照明、插座按回路逐一更换的原则进行。
6、矿用本安防爆通信电缆矿用通讯电缆报价:应设置新的电缆支架 站台层AB端照明配电室、扶梯、水泵、屏蔽门等用电设备电缆在各个设备位置处用水钻开孔,新设电缆支架,电缆沿新设电缆支架敷设至各个用电设备,进线方式改为下进线,出线沿既有路径敷设。站厅层B端照明配电室、环控电控柜等用电设备电缆在环控电控柜室中板上及400V开关柜室地面用水钻开孔,沿墙新制作电缆支架,利用既有桥架敷设至各用电设备。站厅层A端电缆沿既有路径敷设。将B端站厅强电井桥架经卫生间或3号楼梯间与既有走廊内桥架连通。各专业配电箱、配电柜至设备的线缆按原路径布设。照明回路、插座回路按照回路逐一回路拆除,依次恢复。涉及控制部分电缆更换完成后要逐一对设备进行单体调试。首先利用白天时间先进行新路径上电缆桥架的制作安装,在夜间集中进行电缆敷设。电缆敷设至0.4kV开关柜与配电箱处后预留够足够长度,同时进行电缆头制作安装,并做好标记。待一个区域电缆敷设完成后集中进行倒接,倒接完成后进行试验,合格后进行送电。注意事项:对于双电源切换箱及重要负荷只进行主电源的倒接,带主电源稳定后进行备用电源倒接。及时对电缆进、出口处进行封堵,防止老鼠进入对设备造成危害。末端设备主要集中在设备区,电缆路径原则上按原路径进行敷设,与0.4kV基本相似。出入口扶梯和垂梯的电缆更换在晚上停运后进行,不影响第二天的使用功能。电动蝶阀线缆的更换在完成停运后进行。其他电缆的更换主要集中在白天进行。针对此次地铁电缆改造项目,电缆改造工程施工过程中要遵从敷设一条电缆,测试一条电缆;完成一条回路,调试一条回路;完成一个系统,调试一个系统的原则,保证各系统正常工作。由于是既有线施工,方案设计要从方方面面考虑仔细,确保电缆改造过程中地铁线路正常运营,满足人们的正常出行。
如果您对“矿用本安防爆通信电缆矿用通讯电缆报价”感兴趣，欢迎您联系我们
猜您兴趣
首页
QQ