随着中国经济的发展和科学技术的进步，地铁也越来越受欢迎，其运营中的各种缺陷也相继出现。文将分析地铁中XLV 35kV电力电缆的故障和常见原因，并在此基础上探讨相应的预防措施。安全电缆操作提供参考。键词：地铁;高压电缆;默认;图随着地铁生产规模的不断发展，35kV电压等级的电力系统也得到了广泛的应用。于节省空间的原因，大多数35kV电压水平使用电缆作为配电线路，这很容易导致故障。
如，作为中性点分布电弧线圈的接地馈线，热轧精炼炉35kV变电站的35kV电缆故障太多接地导致短路故障，严重影响生产的顺利进行。此，降低35kV电缆故障的风险是确保电网运行安全的有效方法。
压35kV地铁电缆常见故障及其导致电缆接触失效的原因。述电缆连接器的接触不良主要包括两个方面：一方面，电缆外，内部端子的连接头和中间连接器的接地短路，引起爆炸。路的原因主要有以下几点：由于电缆头生产现场的金属粉尘，空气湿度高使得生产环境相对困难，制造是不合理的，电缆头和中间头的质量是平庸的。外，在电缆接线盒中的绝缘层可以在绝缘层的过载和破坏的情况下被破解可引起驾驶员，这也可能引起短路的连接不良。
一方面，由于接触不良，接地电缆的方法不正确。于不同长度的单芯电缆，使用一端或两端以及中间接地方法。端接地会导致循环电缆过热，一端在短路和重负载的情况下接地。
缘会老化，寿命会缩短。力系统异常故障。35kV地铁电力系统负荷基本上是一种冲击负荷：在没有动态无功补偿和谐波消除措施的情况下，电缆会产生热量并损坏绝缘。外，电缆系统使得在电力绝缘中断由于过电压，诸如内部或过电压闪电，感应电涌等，作为操作，共振，浪涌单相接地等，电缆外绝缘破损，故障得到纠正。
外部原因引起的故障。部原因主要包括电缆敷设不足导致的机械损坏以及XLPE电缆水腿的劣化。
先是由于在电缆初期施工期间缺乏对现场的有效管理，并没有对施工队施加严格的限制。目交付后，隐藏的标志如埋地电缆不完整，直接埋葬不足和地形变化。部机械结构的影响，损坏和对地短路。是由于在放置，构造，操作等过程中外护套的损坏或机械损坏引起的。缆。缆内部存在水渗透现象。
枝状结构在电场的作用下产生，这降低了绝缘层的电阻并连续驱动绝缘层。老，降低生命。止地铁中高压35 kV电缆发生故障的措施：我们可以看到电缆绝缘老化和事故破裂（图1）往往受到各种因素的影响，
矿用电缆如环境，机械力和电场。国际象棋解决方案的发展中，我们必须考虑到不同的因素。前，主要的预防措施如下：1。
据现场采用不同的铺设方法。果场条件许可，或者如果电缆的数目大于6时，它是适宜采用隧道和沟槽电缆的方法，包括：如果直接放置在地面中，深度为0.7μm必须保证-1米，并且必须在表面上均匀地放置10厘米厚的层。砂，在细砂表面加一层砖，并种植相应的一堆板。2.加强外护套。果外部电缆护套在安装，提升或运输过程中出现故障，必须立即进行维修，以防止水渗透时形成枝晶。于损坏时间短的外壳，可以用防水胶带密封，长时间损坏，可以用CIAC电缆密封。3.通过安装临时帐篷改善电缆头的生产环境，让建筑工人戴上手套，避免灰尘。4.为了确保电缆头结构的质量，但应注意在汽提的过度使用的半导体层的，小心地除去氧化膜在中间连接管和端子并保持连接管的表面并压接光滑的端子。取该粘合剂在热可收缩套管的两端密封，适当地选择单导体电缆（如在图2中示出）的屏蔽套的接地的方法和尝试使用冷收缩材料。
5.在技术方面，有必要消除电气系统的谐波和过电压，选择低电流接地线，采用适合隧道的技术和防火设施。缆并建立一个巡逻监视系统，以加强沟渠。有入口水，外壳损坏，终端头和中心头的温度过高，蜡片的温度熔化或颜色变化。外，有必要加强电缆的日常维护，以有效地修复异常电缆，并在电缆寿命到期时及时更换电缆。之，高压35kV地铁电缆的当前故障通常包括接触故障，电力系统异常故障和外部原因。解决这些失败时，我们必须遵循具体的分析。
过各方面的原则，制定合理科学的解决方案，确保35kV高压电缆正常运行，确保地铁安全运行。（作者：南京地铁运营有限公司）"
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