本文分析了电气航空中的电缆故障及对策。飞机电器中使用电缆有两个主要方面：一方面，它用于军用直升机，另一方面用于大型民用飞机，但随着技术的迅速发展，使用电缆的各个方面。逐渐成为我们不能忽视的研究内容。全性和稳定性的问题是必不可少的科目，电缆是飞机的电气系统的重要组成部分，降低了后者的故障率，保证正常使用的航空电子系统的主要环节。了电缆的潜在故障之外，还需要制定相应的解决方案。键词：航空电子设备;电缆故障;对策关于电气设备的当前运行，只有电缆的技术要求不断提高，以确保电气设备的正常运行。别是在航空电气系统中，因为飞行中使用的飞机照明系统或点火系统，包括内部电源系统，都是基于电缆的，允许增加电缆故障检查的频率维护方法确保飞机的安全起飞和降落。空电线布线的通常电缆安装方法是开放的。谓的开放模式包括将电缆完美地布置在一个方向上，然后用编织线编织，最后使用特殊电缆。工具放置在结构支撑上以完成电缆的总体布局。一种安装方法是齿条和小齿轮电缆的布置。常使用管道类型。道电缆的配置不同于开放式管道的配置。没有一个频道。使用不同的子通道来传输编织物。
效区分可减少磁场干扰在传输大电流信号的过程中，电缆起着比前一个更重要的作用。线和电缆连接为方便航空电缆的拆卸和维护，特殊要求适用于航空电气系统和电缆连接，必须包括四个要素：电线，电缆，接线盒和电气连接。
置。外，这种连接方法可能使航空电气系统不受飞机结构的影响并产生不利后果。机电缆故障的分析是由于飞机的特殊结构。机本身。空电缆在使用过程中会受到更多不利因素的影响。过加速老化速度，缺点总结如下：第一点是内部温度太高。
高温的影响下，电缆绝缘层的老化速率会增加，并会发生短路。流过大，由于电流过高，设备的工作温度也会升高，这不利于电缆的正常使用;第三点是容易形成积温的现象，
矿用电缆这会降低电缆的使用寿命;问题是内部环境很小。狭小的空间内，电缆布局会受到线圈压缩的影响。
用过程会逐渐导致电缆断裂。五点是设备的电阻导致设备的继续。温条件。体分类老化热老化现象的所有电气设备将热老化现象与称为热老化的现象use.The时间是指在电缆的长期暴露与外部绝缘，导致化学改性，以改变绝缘性能和绝缘性能。
果此时电压增加则减少，聚合物将被电场分解以形成电分支。果，设备的热老化已经成为飞机整体操作安全的危险。此，人员必须长时间对旧电缆进行定期维护和检查。械老化现象第二种常见的老化现象是机械老化，这与电外部变形是由外界变形引起的，导致绝缘外部元件的损坏和裂缝相对应。
量与力成正比：伤害越大，伤害越严重。旦绝缘部件破裂，绝缘也会减少，因此在设备运行期间尽可能地产生外部冲击，以降低机械老化的风险。化现象老化的第三个现象是电老化。老化的原因非常复杂。重要的是材料长期受电磁场影响，除了电磁因素的影响以及化学因素外，还会缩短其寿命。种反应链具有减小电缆厚度的作用，因此引起仅需要非常低的电场强度的击穿现象。有上述因素都是造成电老化的原因。正措施主要集中在电动câbles.Le航空设备的故障可以在任何sécurité.Le故障电缆进行操作的机构为电气indispensable.Le个人工作关系，增强了学习的故障解决问题的能力电缆并进行连续测试。科学地发现电气航空电缆的实际问题，以便于电缆维修工作的正常运行，并制定与故障点相对应的维护计划，以确保双重维护和维护。注于故障预测技术科学应用如果您想确保电气设备的安全运行，您只需进行维护和保养即可。
还必须使用科学方法来监控设备的一般状况。判，评估现有设备存在的问题，对问题领域进行专题研究，以预防为主要因素。
于在设备操作期间发生突然情况，发生在线故障诊断。此，在先前的预防性监测期间检测缺陷也是重要的，因为缺陷的突然性将导致一些时间来解决问题，从而减少问题。据工作经验和科研成果，员工必须在系统中注册的速度在紧急情况下，可以在线智能识别问题以提高效率。之，如果你想确保飞机能够安全飞行，避免电动飞机失灵，这是一个不容忽视的问题，但电气设备的电缆故障会产生严重的后果，也受到盗窃的影响。外，对于从初始检查到中期维护的电缆，包括故障后的快速维修和更换附件，需要一个完整的实施过程，以确保降低风险。全，降低电缆的故障率，从而确保行程的安全性和可靠性。
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