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BP-YJPVP12电缆变频电缆 3X35 3X6屏蔽电缆专业生产厂家

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  该方法简便、实用、快速、安全可靠。目前,电缆老化试验有多种形式,包括紫外线老化试验、盐雾老化试验、臭氧老化试验、湿热老化试验等。试验方法是取一些电缆检测试验样品,然后用专业的测试设备和环境将电缆样品送至实验室进行测试。一般来说,它是针对新的电缆产品认证或产品抽样检查,但它不适用于目前运行的地铁车辆的电缆检测。测量值应符合表2的规定。然而,对于合格的电缆,尽管电缆颜色会褪色,但绝缘层的绝缘不会改变,并且具有良好的延伸性。电缆老化无损检测是指在地铁车辆一定的维修期内,即45万公里或75万公里的维修期内,在不影响各地铁运营公司运营状态的情况下,BP-YJPVP12电缆变频电缆 3X35+3X6屏蔽电缆专业生产厂家矿用电缆在地铁车辆电缆现有的敷设和连接状态下,不切断电缆作为试件,但仅拆除连接端子块的电缆或电缆连接器,BP-YJPVP12电缆变频电缆 3X35+3X6屏蔽电缆专业生产厂家并根据不同的检测方法进行无损检测。但也有不合格的不干燥密封腻子,用于密封电缆进出盒,并附在电缆上,使电缆氧化变质,BP-YJPVP12电缆变频电缆 3X35+3X6屏蔽电缆专业生产厂家导致电缆绝缘层脱落,导线外露,由于没有绝缘泄漏,容易引起火灾。地铁车辆在一定的维修期内,应对电线电缆进行必要的无损检测和保护,消除不安全隐患,为市民提供舒适、快捷、环保、安全的地铁交通。根据国家标准和铁路行业标准,从技术要求来看,电缆应进行物理机械性能、电气性能、安全性能等方面的测试。对于存在质量问题的电线电缆,在使用一定年限后,其绝缘层表面可能会出现竹节裂纹或裂纹、变色、脆化、非弹性等现象,甚至在用手弯曲或挤压电线电缆时,绝缘材料会开裂或碎裂成小块。地铁车辆前照灯内的电线具有紫外线和高强度热的双重功能。在20℃±5℃的环境温度下,应根据电缆的电压等级选择绝缘表。

BP-YJPVP12电缆变频电缆 3X35+3X6屏蔽电缆专业生产厂家


  1、在20±5℃的环境温度下
  在20±5℃的环境温度下,应根据电缆的电压等级选择绝缘耐压试验。
  2、如有必要
  如有必要,可对表面褪色、无光泽的电缆进行相应的机械试验,如手动刮削法、缠绕检查法、拉伸检查法等。试验电压的有效值应符合表3的规定。无论电缆的横截面积如何,闪络电压不得低于10kV(表1)。然后向相反方向绕行5圈以上,然后检查、解开并拉直。重复3次。如有必要,在电气性能试验中进行绝缘电阻试验或耐压试验。主要原因是在光、热、氧化等多种因素的共同作用下,电线电缆的绝缘发生了化学变化,导致电缆老化、脆裂或氧化降解。电加热器电缆长期受到负载电流的影响,热效应会加剧电线电缆的老化,绝缘性能会失效,BP-YJPVP12电缆变频电缆 3X35+3X6屏蔽电缆专业生产厂家导致电线短路和火灾。
  3、不干燥密封腻子是一种非硫化工艺
  不干燥密封腻子是一种非硫化工艺,具有不干燥和可修复性。它是一种单一成分、无毒且外观不规则的乳香。主要用于结构件接头的缝隙填充和密封。具有良好的可操作性、可维护性和可靠性。检查电缆绝缘层表面的颜色和光泽,检查电缆绝缘层表面是否开裂。根据负载电流选择安全的、相应截面积的电缆导体,防止负载电流超过电缆额定负载,导致电缆过热,加速电缆绝缘层老化;避免在高温或光照的地方敷设电缆,必要时安装保护套;电气柜绝缘层长期检查易受潮或加速老化;在清除电缆上的污垢,并在电线电缆上添加不干燥的腻子进行结构密封时,应使用正规供应商或地铁车辆制造商提供的产品,以消除电缆绝缘层的氧化降解。根据铁路标准,目前机车和轨道交通车辆使用的电缆分为四部分:一是额定电压3KV及以下的标准壁厚绝缘电缆;二是薄壁绝缘电缆;三是30KV乙丙橡胶绝缘单相电力电缆;第四,无卤低烟通信网络电缆。地铁车辆是大型交通工具,材料的选择符合国家和铁路标准。电缆的单绝缘层或护套表面应能承受试验条件下的表面泄漏电流。施加交流电压2kv50hz10s后测得的表面泄漏电流强度应符合表3的规定。首先,电缆长期承受负载电流并产生热量;二是化学腐蚀;三是环境腐蚀;第四,电化学腐蚀。电气性能检查方法以薄壁绝缘电缆为例。耐压试验法是检测电力电缆和绝缘电缆绝缘缺陷的方法。它不适用于通信网络电缆。电缆弯曲试验中使用的测试棒见表1。将测试电缆从端子排上取下,在测试杆上转动5圈以上,检查电缆绝缘层是否有裂纹和故障,然后将其解开并拉直,恢复原状。在规定的试验条件下,电缆应能承受50Hz频率的正弦交流试验电压5min而不击穿。白色电线和电缆被空气氧化,闪亮的白色逐渐变为暗黄色。
  4、方法
  方法:通电1小时后将电缆断电,然后沿电缆的轴向和延伸方向手动刮磨电缆至少三次,并检查电缆绝缘层是否开裂、断裂和与导体分离。
  5、在强紫外光照射和高强度热的共同作用下
  在强紫外光照射和高强度热的共同作用下,前照灯内部导线老化、脆硬、绝缘失效,容易造成前照灯电气短路和爆炸。
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