核心词：
DJYVPR 电缆 计算机电缆 当今世界各地能源紧缺、环境污染愈发严重,各国大力倡导节能减排,借此电动汽车得到了快速发展。电动汽车包括纯电动汽车、油电混合动力汽车和燃料电池汽车。
1、DJYVPR屏蔽控制软电缆8×2×1.5mm2计算机电缆:有力地推动了电动汽车充电电缆等电动汽车充电设施的发展 近年来,随着新能源产业的快速发展,电动汽车在全球范围内销量持续增长,有力带动了电动汽车充电设施,例如电动汽车充电电缆的发展步伐。电动汽车充电电缆的发展可以概括为两个阶段:第一阶段是,能够满足充电的要求,并保证安全和稳定。但由于电动汽车充电电缆的工作场合比较恶劣,可能与油污、酸碱及水等直接接触,且要经常地拖拽、弯曲或移动,因此迎来了发展的第二阶段,即在保证安全和稳定的前提下,转向对电缆的耐油污、耐酸碱、耐水、抗弯曲、抗拉、柔韧性、抗撕裂及耐磨等性能等参数的研究。针对电动汽车充电电缆,作者对全球范围内及的专利申请进行了检索。对该领域的专利申请分别从申请量年度分布、首次申请国家/地区分布、申请人分析、国内申请人分析等角度进行统计分析。专利年度申请量趋势能够在一定程度上反映技术受关注的程度及技术发展的趋势,2006年以前,该领域申请量较少,申请量比较平缓,此时绝大部分汽车靠汽油或柴油驱动。
2、DJYVPR屏蔽控制软电缆8×2×1.5mm2计算机电缆:反映出世界各国研究机构和主要公司对电动汽车充电电缆的研究更加重视 自2007年起,随着新能源产业的快速发展,电动汽车逐步推广,在这一阶段,电动汽车充电电缆的申请量在总体上呈逐年上升的趋势,这反映了世界各国研究机构、各大公司对于电动汽车充电电缆的研究愈加重视,对于知识产权的重视程度日益增加。我国的申请量占比59%,这是因为国家提倡树立节能减排的意识,国内新能源汽车业发展迅速,相关行业对于电动汽车充电电缆的研究也比较重视,日本和德国位列二三位,分别占比12%及5%,这是因为,日德两国是汽车业研发与生产的大国,例如日本的丰田公司、本田公司,德国的大众、奔驰、宝马等公司,都是世界上从事汽车研究与制造的大公司,因此对于电动汽车及电动汽车充电电缆的研究也处于领先地位。
3、DJYVPR屏蔽控制软电缆8×2×1.5mm2计算机电缆:处于领先地位 日本矢崎公司以13项专利申请排名第一,处于领先的地位,我国的远东电缆有限公司、远东复合技术有限公司紧随其后,日本的住友电装株式会社、丰田自动车株式会社的申请量也处于前列。排名前十的申请人中全部为我国和日本的申请人,这表明我国和日本对于电动汽车充电电缆的研究处于领先地位。排名第一的日本矢崎公司其申请量并不多,由此可以看出,申请人比较分散,各申请人的申请量没有悬殊的差别。国内申请量处于前列的申请人全部为公司,这说明电动汽车充电电缆技术领域的研发以公司为主,相对于高校和个人,公司比较重视该领域的研究与开发,处于绝对的主导地位。从申请量上看,远东电缆有限公司排名第一,各公司间的申请量相差不多,申请量比较分散。考虑电缆移动弯曲的性能要求,通常,动力线芯和信号控制线芯导体采用第6种镀锡软铜导体束绞,通过合理设计导体结构、严格控制节径比,确保电缆更加柔软和具有柔韧性,便于移动弯曲。电动汽车充电电缆的综合性能要求较高,考虑到生产的简便可行性及材料经济性,电缆的动力线芯和信号控制线芯绝缘层可采用新型改性热塑性弹性体材料,该材料在常规弹性体材料的挤出上经过改性后,具有优良的电绝缘性能、柔韧性、抗撕性、耐磨、耐油、耐水、耐酸碱、阻燃等综合性能,能够满足电动汽车充电电缆在各种恶劣的工作环境下长期弯曲移动使用。线芯成缆时,线芯与线芯之间均有一些空隙,其内部和侧面的空隙均较大,采用填充材料加以填充,不仅可以提高电缆的圆整度,还可提高电缆结构的稳定性。在成缆线芯和填充表面绕包的扎紧带、垫层、隔离层和带绝缘等统称为包带层,包带层起扎紧、衬垫、隔离、绝缘等作用。在电动汽车充电电缆的设计中,填充以及信号控制线芯内绕包带和总绕包带通常采用阻燃型材料,绕包带还应具有耐刺穿性能,以防编织屏蔽线头的刺穿,损伤到线芯绝缘。
4、DJYVPR屏蔽控制软电缆8×2×1.5mm2计算机电缆:信号控制芯的屏蔽和总屏蔽一般采用镀锡铜丝编织屏蔽结构 信号控制线芯的屏蔽和总屏蔽通常采用镀锡铜丝编织屏蔽结构,并应具有一定的编织密度。
5、DJYVPR屏蔽控制软电缆8×2×1.5mm2计算机电缆:减少对电动车内外部弱电通信设备的干扰 信号控制线芯屏蔽层能有效屏蔽外界电磁波对监控线芯信号传输的影响,避免在充电过程中出现误动作;电缆总屏蔽层在电缆工作时作为接地线使用,可有效抑制由于电动汽车充电时由于电流过大而对电网造成的冲击,同时还能有效屏蔽电缆本体对外发射电磁波,减小对电动汽车内部及外界弱电通信设备的干扰。
6、DJYVPR屏蔽控制软电缆8×2×1.5mm2计算机电缆:护套应采用综合性能优良的材料 为满足电动汽车充电用电缆特殊使用要求,护套应选用综合性能优良的材料。产品内护套与外护套及信号控制线芯保护层均可采用如上文绝缘结构中所述的新型改性热塑性弹性体材料。
7、DJYVPR屏蔽控制软电缆8×2×1.5mm2计算机电缆:人们已经意识到提高充电电缆的耐久性已迫在眉睫 由于新能源汽车数量的不断增多,人们已经意识到,提高充电电缆的耐用性迫在眉睫。目前的大部分电缆,在设计制造层面上没有充分考虑其工作环境和运行条件的特殊性,普遍采用普通材料及通用化工艺,无法满足电缆耐油、高强度、抗外载压力的要求。
今后,
矿用电缆越来越多的研发者会将目光投入到提高产品的综合性能,例如耐低温、柔软性高、易弯曲、高强度、耐油、防水、耐酸碱、阻燃等性能,成为该领域的研究重点。我国政府将电动汽车作为战略性新兴产业,出台了一系列扶持政策。根据中国电力科学研究院的相关报告,2015年我国电动汽车保有量达到50万辆,2020年将达到500万辆,分散式充电桩超过480万个,这意味着我国充电桩行业具有巨大的增长空间。可见,未来电动汽车将与智能电网融为一体,与电动汽车相配套的充电电缆前景也将一片光明,这对于线缆行业而言是很好的发展机遇。
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