根据非隔离式跟踪电路ZPW-2000A的主要技术条件，本文档设计了双行双行和带有三个显示的自动闭锁间隔的两行操作，以便正向运行。要用于了解信号计划的布局；间隔移频柜；完整间隔柜；机架组合和间隔继电器配置； N 1冗余系统和其他相识者进行了简短的讨论。设计基于间隔信号平面布局图，并且使用ZPW-2000A非隔离式频率偏移自动阻塞的基本设计原理，原理和方法来设计天线。塞。设计基于间隔信号平面布局图，并且使用ZPW-2000A非隔离式频率偏移自动阻塞的基本设计原理，原理和方法来设计天线。塞。介：ZPW-2000A非隔离式频偏自动锁止系统是中国铁路运输业重要的基本安全设备，旨在实现重载，高密度，高速发展的战略。系统采用先进的数字信息处理技术，解决了对轨道电路进行全面检查，断开设备后检查信号传输超出范围的问题。隔离式调谐，减少分流死区，并防止拍频干扰。
动安全的四个主要技术问题完全满足基本设备列车运行控制系统的安全要求。定电台输入和输出信号的位置后，应组织间隔通过信号；为了节省投资和维护，可以在不影响驾驶效率和驾驶员期望的情况下，尽可能多地使用上下方向信号。排。
议不要在动能用于爬升的地方以及停车后火车可以解耦的地方安装交通信号灯。难以启动的斜坡上，还应尽可能避免发出信号。果必须安装，则必须安装允许的信号。是，停止信号前面的第一个通过信号必须未安装授权信号，并且必须涂上三条黑色对角线，并且停止信号前面的第二个通过信号必须用一条线绘制。色对角线，用于与其他通过信号通信。同之处在于，必须将光线放在驾驶员在正常情况下可以观看的直线上。不利的条件下，灯光显示的距离不得小于200 m。公室的有关单位共同研究确定，但不影响通过能力。定信号机的位置后，必须对其编号。由信号机坐标的千米和100米组成。据上述原理，间隔被设计为通过信号。计管辖范围内的14个禁区的交通信号灯为：三个信号灯和四个信号灯。波频率配置如下：下行按照1700-1、2300-2、1700-2、2300-1、2300-2、1700-1、2300-1、1700-2的顺序排列正向方法在三个邻近部分设置如下：2300-1。据2600-2、2000-2、2600-1、2000-1、2600-2、2600-1、2000-2和2600-2安排上行链路，并将前进站设置为2600- 1。
隔移频机柜的顶层是向下的接收器，发射器和衰减盒，底层是接收器，发射器和衰减盒。道的每个部分都安装了一套设备。道部分接收器从火车前面的第一轨道部分接收信号，并且在衰减盒被衰减之后，将其发送到接收器。动屏柜的零位由10个3 * 18个接线端子，10个断路器和5个电源端子组成。路器：每个轨道部分使用两个10 A进行发送，使用5 A进行接收，3 * 18接线端子：每个组合的接收器耦合在一起形成一个双单元。解盘的面板上有一个测试插座孔，可以测量发射器的电源电压，接收器的电源电压，跟踪继电器的电压以及继电器的输出电压。送器。
始设计为每个站点的上行链路和下行链路提供7个阻塞区域，因此有两个频偏机柜：QY-1和QY-2。据有关遮挡区域共享的相关规定，上下边界到分界点的边界为边界。频柜的零层由10个3×18接线端子，10个断路器和3个电源端子组成。源端子块：D1用于QY-1和QY-2组合，D2用于QY-3和QY -4组合，D3用于QY-5组合。置机柜（网络接口柜）用于安装站的防雷和电缆模拟网络，各种组合式防雷单元（如组合式防雷单元）等），站绝缘子支架和继电器组合。成机柜最多可以包含9个ZPW.XML1机柜，每个机柜层可以包含8个ZPW.PML1网络驱动器。绝缘防雷电缆模拟网络组盒直接安装在组合机架上，每个组盒可容纳8个ZPW.PML1网络驱动器。络接口柜和非隔离的防雷电缆模拟网络组箱用于在内部放置防雷电缆模拟网络设备。据实际使用情况选择。
隔点的选择对应于间隔信号的正常显示。
下行为例。下行链路信号到站，第一段（即三种方法）是U点的组合，作为输入信号的正常位置。灯，表示保护区第三正常区域的信号，称为黄色；第二区域（即第二邻近区域）是LU点的组合，并且保护区域的交通信号灯的第二普通区域是绿色和黄色；第三区域该路段（即进近）是点L的组合，它保护了接近并通常会打开绿灯的交通灯。下各节都是L点的所有组合，这些点将一直推送到第1LQ节为1LQ组合为止。到分界点时遇到组合L（F）。组合可以分为大组合和小组合。型组合包括五个组合：L，LU，LQ，L（F）和U。
型组合包括L1，L2，L3，L4、1LQ1、1LQ2，U1，U2，LU1，LU2，ZL1和其他组合。组合是大组合的改进。ZPW-2000系统中，为了使FS“ 1”邮件程序随时替换任何失败的邮件程序，它应考虑解决以下问题。波频率选择：每个FS主发送器磁盘用于不同的被遮挡分区，并且每个都有固定的载波频率。行链路以2000和2600的交叉配置进行配置。1700和2300的交叉配置中使用下行链路线路。被遮挡分区的FS发送光盘失败时，应在被遮挡分区使用的载波频率上自动选择“ 1” FS。频编码条件的选择：每个遮挡分区的发送盘FS的编码条件必须是遮挡分区的以下三个遮挡部分的静态状态条件。阻塞分区的FS发送光盘发生故障时，“ 1” FS发送光盘还必须根据分区使用的编码条件来控制FS“ 1”发送光盘的编码，生成相应的频偏信号并替换原始的FS主发送磁盘（故障FS磁盘），将频偏信号发送到与故障磁盘相对应的库存磁带。择发送通道：如何将生成的频移信号发送到与发生故障的FS发送盘相对应的被遮挡部分。是处理“ 1”发送光盘的FS发送通道的问题。果主发送光盘之一发生故障，
电缆则FS发送光盘可以将“频率偏移信号”准确地发送到发生故障的光盘所在的区域，即“ 1”。阻塞的分区长度不同，市场环境也不同，每个分区中的FS发送盘在工作时具有不同的传输功率。
还要求FS“ 1”发送光盘在更换主FS设备时考虑选择与主FS设备相同的发送级别，并且具有自动选择功能。ZPW-2000A非隔离式移频自动锁定系统是在引进法国UM71型移频自动锁定技术的基础上，解决了轨道电路整个轨道的故障控制，调节区的死区长度，调节单元的断开控制和拍频。如防止干扰之类的技术难题。道部以其高安全性，高抗干扰性，高传输性能，高系统可靠性和较低的工程成本，已将其确定为自动阻塞开发的统一系统。来的中国铁路。
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