由于人们越来越依赖电能资源，因此变压器已广泛应用于社会的各个部门。压器的主要作用是使用电阻器来改变电压，这对于能源使用系统的安全运行非常重要。此，变压器的生产质量对于能源使用系统也非常重要。文以用作交流交流机车的牵引变压器为例。了保证变压器组装后的运行性能，对变压器的绝缘电阻进行了测量，分析了其存在的不合格现象，并提出了解决方案。化了组装变压器的过程。引变压器广泛用于火车动力系统。引变压器的制造质量会直接影响火车供应系统的运行安全。缘电阻在变压器的制造中起着非常重要的作用。
缘电阻的质量是决定变压器使用寿命和性能的主要因素。而，在多种原因的影响下，经常会出现不合格的绝缘电阻。缘电阻的鉴定是相关制造公司在操作过程中遇到的更困难的问题。安装牵引变压器之后，在生产电缆之前，通常使用5 kV电子兆欧表测量其绝缘电阻。旦将抗拉强度组装到车身上，其中央胶合板和上夹钳必须完全释放，绝缘电阻为0。用于和谐交流机车的牵引变压器中，其绝缘电阻在组装他的身体后进行测量。胶合板和顶部法兰之间经常存在放电问题。放电原理的研究表明，该现象的主要原因是：芯胶合板与上夹具之间的接触面积小，不能完全满足要求。胶合板和上夹之间没有接触，并且有一些空间。引变压器使用Araldite 2014胶水密封其铁心，一旦车体组装完毕，其铁心和下部钳口之间的绝缘电阻必须视为10兆欧，但在绝缘过程中会出现。量。结电阻小于10兆欧时，尤其是在冬天和潮湿的空气中，这种情况会更频繁地发生。
这种情况的研究和分析表明，胶合板和下夹板之间的绝缘电阻低的主要原因是潮湿的天气会缩短Araldite 2014胶的凝固时间，从而防止凝胶的湿度完全干燥。果，测得的绝缘电阻低。
引变压器安装完毕后，将测量中央胶合板和下部夹具之间的绝缘电阻。量值必须大于10MΩ。是，在实际测量期间，它们之间的绝缘电阻将为0。
omex纸绝缘材料用于将材料与基础胶合板和下部夹子分开。究表明，基础胶合板和下夹钳之间的绝缘电阻的主要原因是0：基本胶合板和下夹钳之间的Nomex纸绝缘被破坏，导致胶合板之间的接触二，使绝缘电阻为零。力螺钉部分在上夹具和下夹具之间的绝缘存在问题，导致两者之间的连接。究不合格绝缘电阻的原理，学习消除变压器不合格绝缘电阻的方法，并在组装变压器主体后基本消除不合格绝缘电阻。定的计划将通过实际工作进行核实，以确认其可行性。于中央胶合板和上夹板之间的放电问题，有必要首先检查中央胶合板和上夹板之间的接触，以查看两者之间是否有毛刺，从而导致接触两者之间守时。果两者之间有毛刺，则是由毛刺引起的放电现象，必须卸下上夹具以消除两者之间的毛刺。后检查两者之间是否有间隙。部工件两端的工件孔螺钉和连接螺栓松动。
这种情况下，必须适当减少顶夹两端连接螺栓上的调节垫数量。果上法兰两端的调节螺栓调节垫的数量合理，并根据相关要求拧紧贯通螺钉的连接螺栓，
电缆使铁心夹板和法兰可以充分接触，可以有效解决放电问题。
央胶合板和下部夹具之间的绝缘电阻低主要是由于Araldite 2014胶粘剂尚未完全固化以及变压器主体已组装好。
此，只需将导线放回烤箱中，然后在制成导线后将其干燥，然后再次使用兆欧表测量设备的绝缘电阻。果Araldite 2014粘合剂的湿度完全蒸发，则绝缘电阻测量值将大于10MΩ。此过程中，如果Araldite 2014胶水中的水分完全蒸发并且不会影响芯胶合板和下部夹具之间的绝缘电阻，则需要完成1-2胶水注入在将线圈与铁心组装之前的几天。
作，使胶体可以完全凝固。胶合板和底部法兰之间的绝缘电阻为0是一个复杂的情况，它涉及许多因素，包括零件质量，制造质量以及起重和运输。误，这也更难处理。先使用5 kV电子兆欧表测量基础胶合板和下部夹具的绝缘电阻。于高电压，在Nomex纸的绝缘损坏处会发生放电。缘损坏的位置取决于垃圾填埋场的噪音。果从底部胶合板或下部夹具发出声音，则两者之间可能有毛刺。制造过程中，铁屑可能由于未知原因而介于两者之间，从而损坏了Nomex纸的绝缘性。这种情况下，您可以使用高压电燃烧基础胶合板和下部夹具之间的毛刺或铁屑。果毛刺或铁屑较大，则应拆下下部夹具，取下毛刺或铁屑，并重新插入Nomex绝缘纸。果声音出现的位置是下夹具和拉紧螺钉之间的连接，则可以确定这是绝缘损坏的位置。
查下部夹紧元件的绝缘套筒，以拉动螺旋杆，并观察是否有损坏，以便将拉紧螺钉的杆与下部夹紧元件连接，并检查电阻芯板和下部夹紧元件之间的绝缘为0。决这种情况的方法是更换新的绝缘套。实际操作中，变压器上升并获得足够的增益，然后绝缘电阻经常失效，这极大地影响了压敏电阻的性能。牵引变压器为例，研究绝缘电阻不理想的原因，分析了这段时间内存在的主要问题，并提出解决方案，以提高变压器的绝缘性能。使它工作可靠性得到提高，使用寿命得到改善。
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