随着城市的发展和重要用户供电的重要性，电缆隧道的设计逐年增加。提高能源公司的运营和维护管理水平，能源专业人员必须创新，发展思路，建立新的管理方法，以应对新的环境。为电缆隧道运营和维护的一部分，本文致力于电缆隧道的智能化管理，为重要用户的操作提供了一种安全可靠的方法。互学习。键词：电缆隧道自动控制，智能监控，运行可靠根据我们单位电缆运行维护的经验和与兄弟的专业沟通，大铁路线n很长一段时间没有投入使用。了确保京沪高铁牵引站的可靠供电，我们实施了一系列测量，并为电缆隧道安装了智能监控系统。时监测体温和电缆线接头，外壳的地流和隧道内的操作环境，数据分析和评估监督和提出州维护计划。外，鉴于外力，防火问题，不透水环境和电缆隧道监测造成的损害，组织了有能力的专业人员进行进一步分析。经描述和描述了针对每个问题采用的解决方案，方法和措施。
对电缆隧道线进行智能监控的一年中，我公司的220 kV电缆线正式投入使用。线路位于新区域，是为高速列车提供牵引站。容。
据与兄弟单位的沟通和旧电缆线路运行维护的经验，影响近年来电缆隧道线路运行安全的主要因素如下。年来，非法入侵导致对有线电视设施的恶意攻击，造成严重后果，例如有线电视线路停电，尤其是高速电力线路。
缆体和附件的故障由于施工期间施工人员突然施工或意外碰撞，电缆很可能产生隐藏的危险，长时间运行后可能导致缺陷并损害安全。条线。道中电缆的工作条件在电缆的操作规则中规定。缆隧道必须满足“火，气，水，腐蚀和外部损坏”的要求。
隧道环境发生变化时，当有害气体含量增加时，会发生水和易燃性。灾异常，操作和维护人员的安全，以及电缆的正常运行受到影响。
道和电缆隧道的外部环境被埋没，城市建设的快速发展电缆槽道非法堆放和堆放碎屑也是影响电缆运行安全的主要因素之一，鉴于上述不安全因素，我们加强了对电缆的检查。线路为高速铁路线设置了为期一周的检查。殊时期设置为24小时标记和安全提高了高速铁路线路的供电能力，提高了线缆的应急响应能力。
时，提高电缆线路的智能控制水平。们在电缆隧道中安装了智能监控系统。能监控系统的功能可以防止非法入侵，在隧道井口上方设计并安装了一种新型的防护罩（具有防盗，防雨，防尘，防盗功能）。告）。
侵检测功能（当下水道板状态发生变化时，系统自动向操作维护人员发送报警信息，安装在隧道中的摄像头自动打开这是隧道的多重安全保护。过系统温度测量及鞘电流监测及时发现隐患，了解电缆表面温度和在线高程变化并进行比较环境温度和电缆温度以及在线收集和分析接地电流。
统的自动报警功能可以快速通知操作人员消除设备的隐患，有效地进行电缆线的安全和控制。动消除隧道内的环境危害，在隧道内安装可燃气体检测，水位检测，烟雾探测器等设备，提供自动通风，自动排水等功能。动关闭系统，从而保证操作员和隧道的安全。
过安装在系统两个终端挂架上的高清摄像机对通道进行视频保护，可以实时监控监控室内的线路和电缆通道，并通知人员检测到异常时的利用，然后通过宣传，通知，
矿用电缆隐患，现场标记等。味着消除渠道中的隐患随着时间的推移。
上述功能外，智能监控系统还监控防火门和应急通信，内部人员操作和维护电话网络和安装在隧道中的移动信号允许运营和维护人员快速有效地报告现场情况。护人员和设备的安全。能监控系统特点隧道内安装的智能终端采集各种信息和信号，然后通过光纤传输到主监控站，然后对数据进行分析，实现对电缆隧道的实时监控。能监控系统具有以下特点：高度集成：集成的集成监控终端可实现集中采集和控制，减少设备投资。度智能化：整个自动隧道控制系统可全自动化，无需人工干预，自动疏散，自动抽气，自动灭火，自动启动摄像头，录像系统，自动报警如果入侵或异常情况和短信通知给有关人员。
常人性化：对于风扇，泵和其他设备，有自动，本地手动，远程无线，远程控制和其他可用的方法，可以以不同的方式使用。度适应性：所有设备保护等级均达到IP68，即使在极其困难的隧道灌溉条件下，系统也能正常运行。
可靠性：所有自动控制部件均采用本地处理方式，不依赖于采集或通信，使用进口产品的关键部件，确保系统可靠运行。安全性：通过有线和无线方法平滑隧道中的通信，确保操作和维护人员与地面人员之间的通信，以及人员安全和工作效率大大改善了。
为220 kV电缆隧道线路，运行和维护经验仍然非常少见：凭借智能监控系统，我们可以了解电缆运行，控制的实时数据电缆的运行状况，有效防止人员非法企图和维护线路状况。效的数据，提高电缆线路的管理和安全水平，确保高速铁路（重要用户）供应的安全性和可靠性，并提供宝贵的经验，加快建设智能电力电缆网络。者简介：刘曙明（1957-），山东德州供电公司输配电维修部高级技师;朱晓斌（1976），山东德州供电公司输配电维修高级技师。
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