随着造船业的发展，船舶技术达到了前所未有的高度。进的造船技术促进了海上运输，并且船用发动机的隔热过程延长了船的使用寿命。海上运输领域，船舶维护主要包括船舶电力，船舶和设备的维护。维修和修理船舶的电力时，处理电气隔离问题非常重要。文从调查船用发动机隔离的原因开始，分析了船用发动机隔热问题的处理技术，隔热材料和清洁剂以及处理隔热问题的方法。用发动机。用发动机的恶劣工作环境会长时间损坏高温，灰尘，盐雾，油雾，高温，烟雾和其他腐蚀操作。纹一般而言，只有在相对干燥的环境或正常运行条件下，
电缆才可以将电阻值保持在标准水平；对于船用发动机而言，因为它保持在温度和湿度长时间超过80％，绝缘值降低的速度远大于电机正常运行期间绝缘值降低的速度。
是进入工厂维修的船舶电气系统绝缘的主要问题，该船舶将在7月至8月之间进行维修。动机阻力的降低主要归因于发动机运行期间溅水和长时间的侵入。理船舶的发动机时，在拆卸发动机后，必须首先观察电线的碳化情况，然后决定更换电线的绝缘套。后，根据电机绝缘等级要求，清洁发动机上的盐，粉末涂层，机油和其他杂质，然后将其烘烤并使其干燥至合适的温度。动机清洁后，必须干燥超过24小时。
发动机点火过程中，每两小时执行一次绝缘电阻测试，并详细记录测试结果。到电机的绝缘值在六个小时内都没有变化并且大于2MΩ为止，电机干燥操作才完成。果烹饪三到四个小时后电机的绝缘值没有变化，请立即停止干燥，等待电机芯完全冷却，然后根据实际情况继续烹饪或对电机进行全面检查。擎。现原因后，请采取相应的步骤进行补救。成上述操作并且发动机满足工艺要求后，
电缆可以在发动机达到60至8摄氏度后将其浸入涂料中。造船工业中，经常使用绝缘板，绝缘清漆，无石棉复合材料，陶瓷绝缘子，人造云母，陶瓷轴承，热缩管和塑料管。择材料时，应根据发动机要求和使用频率选择相应的隔热材料，以最大程度地发挥隔热材料在发动机中的作用，同时有效地延长发动机的使用寿命。动机寿命。统的清洁方法在清洁电机绝缘部分时主要使用四氧化碳，酒精，汽油和其他清洁剂。
用这些清洁剂清洁电机绝缘层可以有效去除杂质，例如碳粉，油和灰尘，但是在清洁过程中，绝缘材料会受到腐蚀并减少它的寿命。于传统绝缘清洁剂的局限性，这些清洁产品已不再流行。前，在所有行业中使用的绝缘清洁剂主要是活性清洁剂，并且是化学中性的。如，SE-50，DS-25和ME-911是新的清洁剂。果电机绝缘污染较轻，则可以使用无水清洁剂清洁污染物，通常会获得更好的效果。水清洁剂具有以下特征：没有毒性或残留感，从而最大程度地减少了对污染物的清洁并减少了发动机的烹饪时间。修发动机时，必须首先对发动机进行彻底检查，重点是附近的接口电缆，其主要目的是确定引线绝缘盒和面板的完整性。缘，并根据使用情况确定是否更换。于电动机的绝缘值取决于绕组，因此在解决电动机绝缘问题时应注意清洁绕组。洁时，应选择最适当的清洁方法，并应使用适当的方法清洁绕组中的碳，油，沙，金属碎屑以及绝缘层和其他绝缘层的老化和掉落。害污染杂质。动机分解后，有必要选择水基清洁剂进行彻底清洁。吸后，用10：1的水稀释洗涤剂，然后将热水加至80到90摄氏度，然后使用喷枪通过喷涂彻底清洁电动机，然后进行清洁。水。燥发动机。性清洁剂是中性的，具有高去污能力，无腐蚀性，安全性好，经济实用，易于使用。种清洗方法也有局限性，在清洗带有脏污表面的发动机时效果不佳。前，市场上最受欢迎的电机绝缘清洁剂是SE-50，DS-25，ME-911等。些清洁剂不仅安全有效，而且抗拉强度高，可以承受25 kV的压力，并且可以基于电动机的清洁要求。过浸没法和压缩空气喷雾法对发动机进行充分清洗。种清洁剂用于清洁。洁期间无需拆除所有电气设备，从而节省了清洁时间。可广泛用于清洁可断电的电气设备。洁浸泡在海水中的发动机时，应将其浸入水温高于90摄氏度的水中进行清洁。
洁之前，请使用喷枪喷雾器清洁发动机中的碎屑。清洁过程中，必须先用水冲洗发动机两个小时，然后再进行完整的清洁循环，直至清洁发动机。环冲洗时，每十分钟更改水流方向。
确保清洗槽中水的连续流动。到电动机的所有无机盐都完全溶解在水中才能完成清洁。常，在清洁过程中应至少更换3次热水。一次浸泡至少三个小时，第二次漂洗至少七小时，第三次漂洗至少十小时。常，冲洗大约24小时后，发动机中的无机盐几乎完全溶解。
试船舶后，电气部件将被损坏，需要科学有效的方法来维护和维护绝缘材料。对船舶发动机故障进行维修之前，维修人员应对船舶发动机故障的原因进行彻底的调查和分析，并采用合理的科学方法进行维修。何绝缘电机清洁剂都有一定的局限性。此，当发动机维护人员清洁发动机时，他们必须根据发动机的实际情况选择最合适的清洁剂，以最大程度地减少对发动机的损害。增加发动机绝缘层的电阻的同时，尽可能延长船用发动机的寿命。
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