地铁的安全稳定运行是人们日常出行的前提。着社会经济的飞速发展和中国人民生活水平的不断提高，中国的地铁运输能力进一步提高，对安全质量的要求也越来越严格。铁。铁屏蔽门是地铁的重要组成部分，其隔热问题直接关系到人身和财产安全。文件概述了与蚊帐门的隔热有关的问题，并提出了相应的维护管理措施，以作为地铁运营和维护人员的参考，这对于预防和预防蚊帐的工作具有重要意义。帐门缺乏绝缘的治疗。着经济的快速发展和电车技术的不断发展，用户对便利性和运输安全的要求越来越高。于地铁运营商而言，提高地铁运营的安全性和稳定性已成为关键要素。地铁线路中，地铁屏蔽门是地铁操作系统的重要组成部分。于其特殊的操作环境，它很容易受到产生绝缘缺陷的各种因素的影响。缘运行失败的原因有很多，包括外部环境因素。本文中，必须彻底分析绝缘缺陷的原因并提高地铁运营的安全性和可靠性。
要表现在以下三个方面：首先，施工环境恶劣，没有采取措施防止绝缘材料被水和灰尘等异物污染。使绝缘部分容易被碎屑或灰尘污染。蔽门建成后，便开始进行不合理的专业施工，从而降低了设备，与其接触的材料和线路的绝缘电阻。三，施工隧道的灰尘和水分较高，钢轨和火车车轮进一步磨擦，杂质混合并附着在绝缘层上，导致绝缘失效。
风门装置的底部与土建之间的连接处很多，导致顶部和甲板结构，护套和绝缘材料之间有接触的危险。安装过程中，如果外部设备或材料在不经意间与纱门设备重叠，甚至没有彻底清洁门槛底部的混凝土废料和垃圾，整个甲板门隔热层可能无效。建筑领域，接触点很多，并且不同的机构彼此连接，这使得绝缘问题难以控制。缘材料的选择不当，例如绝缘膜的质量等，可能会导致屏蔽门绝缘失效。此，一旦幕墙保温层的施工完成，由于长时间不使用设备，随着地铁的运行，保温层的性能将逐渐显示出下降的趋势。
于不合适的绝缘材料，月台和轨道屏蔽门设备的潜在绝缘功能无效，从而导致很大的电势，会对设备造成严重的隐患。备，人员和消防安全。了绝缘材料选择不充分之外，维护措施也是不合理的，并且这些措施不适用于解释装甲门绝缘逐渐失效的主要原因之一。于外部环境的影响，甲板上的屏蔽门和地面站设备相互连接，并且长时间处于潮湿，通风不畅的环境中。
果在建筑物的设计中，有必要结合建筑物的环境来有针对性地改进屏蔽隔热层的建造过程。决于绝缘材料的绝缘特性，空气湿度，爬电距离和其他因素，在绝缘装置的设计期间进行相应的测量。查绝缘空间和爬电距离，以确保屏蔽门和地铁车辆处于等电位状态，门槛采用可拆卸的设计方法，以防止停机时产生二次污染。板的应用，设计一个防水保护层，水渗入蚊帐门的门槛，采用特殊的隔热涂料，在装甲门的顶部和底部使用隔热板以减小蚊帐门与土木结构之间的接触，采用分段式隔热设计来控制纱门与端门壁之间的空间。
然，主管在隔间中，抓住纱门和天花板之间的空间。丝通过绝缘套连接。门采用独立的隔热设计，以加强质量监控和检查，以获得最佳隔热效果。了避免门隔热问题，必须对门窗安装过程进行质量控制。了保证乘客的安全，在金属部件上施加绝缘膜，以避免出现诸如起伏或褶皱的缺陷。常，将3M防爆绝缘膜用于绝缘安装。种电缆的规格必须满足过电流要求，根据色谱柱填充卡的设计和安装位置，各种非金属材料的阻燃性必须满足技术要求。装的立柱必须有两个面向乘客的面。架，立柱，
电缆门支架，门机等的安装过程和每个步骤的过程必须进行彻底检查在安装之前，必须清洁绝缘棒上的杂物，灰尘和其他杂物，并且端门必须与侧屏风门绝缘。虑到屏蔽门与轨道之间的连接，应使火车与屏蔽门系统之间的压力差最小，并应隔离站台边缘，以有效地防止电流造成的危害。系。时，门体与平台的土木结构之间可能会产生一定的接触张力：防止乘客同时触摸门体的导电部分和非绝缘部分在平台侧面的宽度上，绝缘层的宽度必须控制在900毫米至2000毫米之间。的外侧（轨道侧）的高度为1500 mm，绝缘值不小于0.5MΩ，从而确保了正在等候，攀登和下降的乘客的安全。门槛和甲板的地板装饰层之间必须保留一个空间，并填充耐火绝缘腻子以获得电绝缘处理。须选择诸如腻子（填充剂），底漆和粘合剂，密封材料和绝缘膜之类的绝缘材料，以满足绝缘的强度，绝缘和保护要求。保防水绝缘环境。材料必须是阻燃的，无毒的，经过保护的环保认证，易于制造和维护。热材料的操作和性能必须符合技术要求，并且不得损害乘客的健康，以免损害纱门的整体质量和安全性。准可以在公共场所使用，以防止其自身材料中潜在的缺陷。地铁运行期间，必须加强屏蔽隔热系统的维护和保养。方面集中于以下两个措施，以减少外围设备对蚊帐门隔热性能的不利影响。外，应特别注意清洁工作，以免灰尘对蚊帐门的隔热性能产生不利影响，在日常使用中，应注意其隔热值。帐应由控制仪器定期检查。
固门系统的建造完成后，随后的维护工作将加强必要的检查。体条件是将蚊帐门的门与导轨之间的距离减小到最小，并且在连接后测得的测量电阻为0.1Ω。于端门的施工条件不佳，必须确保施工结束后测试一端的电阻小于50MΩ。帐门和端门的隔热系统必须完全独立。须稍后检查设计，并且必须由振动筛验证实际测量结果。500VDC下检测到电压条件正常。采用这种设计结构时，必须小心进行蚊帐门的维护和保养，尤其是清洁污垢，以最大程度地减少对蚊帐门绝缘的不利影响。体而言，隔离地铁蚊帐门系统的问题具有一定的普遍性。帐门的隔热缺陷不仅是由于隔热材料的质量，还在于施工技术的问题，在后续的操作和维护中也存在问题。此背景下，该文件提出了相应的解决方案，特别是改进了蚊帐门的构造方案，
电缆优化了蚊帐门的安装过程，对隔热门材料的质量保证以及蚊帐门的维护。是，在这种情况下，对相关技术人员的要求非常高，并且相关技术人员必须不断探索和加深他们的理论和实践知识，并接受各种技能和新的自我改进方法，以适应各种新材料和新技术。技术。握工艺和新结构，有效解决地铁纱门系统的绝缘缺陷和缺陷，确保纱门系统安全高效运行。
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