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[电缆]AleniaATCR33K主雷达隔离器油位警报故障分析

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  该文档首先介绍了Alenia ATCR-33K主雷达的工作原理以及发射器系统的组成,电缆然后分析了绝缘油冷却系统的工作原理和油缺陷的检测。
  过云龙雷达站的Alenia ATCR-33K主雷达进行详细的绝缘。离油警报故障排除的示例,用于彻底讨论隔离油警报故障排除过程,并在故障排除过程中制定隔离油加油程序。以形成如何对Alenia ATCR-33K主雷达隔离油报警器进行故障排除的系统思路。Alenia ATCR-33K主雷达于1999年在海口云龙雷达站投入试运行,已经运行了18年,在空中交通管制系统中发挥着极其重要的作用。着年龄的增长,海口阿莱尼亚的主要雷达持续增长,设备故障正进入高风险时期。文档介绍了Alenia ATCR-33K主雷达的工作原理和发射机系统的组成,详细介绍了绝缘油循环冷却系统的工作原理,分析了警报的警报绝缘油的详细信息,并详细介绍了在故障排除过程中润滑绝缘油的步骤。述Alenia ATCR-33K主雷达包括发射器,接收器,射频组合单元和天线。射器单元被调制以生成合适的高功率RF脉冲,该脉冲被发送到RF组合单元并被发送到天线以进行发送。波信号通过天线发送到RF组合单元,RF组合单元收发器环路隔离收发器并将信号发送到RF单元。

AleniaATCR33K主雷达隔离器油位警报故障分析_no.265

  收单元。收单元处理接收到的信号以形成模拟视频信号,并且接收单元同时生成稳定的本地振荡器信号以生成发送频率,接收到的信号的混合以及TTG信号。Alenia ATCR-33K变送器包括三个机柜:一个高压机柜,一个调制机柜和一个速调管。压柜的主要功能是通过整流电路,负载电路和其他处理电路提供380 VAC主电源,以形成10 kV的高压并发送高电压。调制柜施加10 kV电压,并通过晶闸管,变压器和其他设备形成-10 kV的高压脉冲。

AleniaATCR33K主雷达隔离器油位警报故障分析_no.38

  号在速调管机柜中,射频驱动单元通过A类放大器和C类放大器放大接收器接收器发送的RF信号,并放大发送的-10 kV高压脉冲通过-80 kV调制柜,射频信号信号功率在速调管谐振器中被高压负脉冲放大,以满足对输出功率的需求,然后发送到上天线通过射频柜传输。雷达发射机的主要功能是接收接收机的触发信号,稳定本机振荡器信号和相干振荡器信号,以形成峰值功率为1.2的发射信号。MW,脉冲宽度为1μs,周期为1000μs[1]。调管机柜中的RF驱动单元通过A类放大器和C类放大器放大接收器发送的RF信号,并放大接收器发送的-10 kV高压脉冲。-80 kV的调制柜中,RF信号信号通过高压负脉冲执行功率放大。调管在最大功率为1.2 MW的发射脉冲中放大7.5W RF控制脉冲。制柜的高功率会产生大量热量。了使设备在正常温度下运行,绝缘油循环冷却系统正常运行尤为重要。缘油冷却循环系统的目的是冷却速调管中安装的速调管阴极和脉冲变压器,以冷却和散热,以维持适当的工作温度。却油循环系统的操作程序如下:绝缘油箱位于速调管柜的下部,注油部位于油箱的底部当油位在两条直线之间时,燃油和油位指示器在油位上。缘油循环冷却系统连接至底部干燥剂,以使其干燥并避免受潮。干燥剂变色时,其性能会下降,因此应在适当的时候进行更换。以通过调节机油压力表[2]上的阀来调节机油压力表上的机油压力表。
  绝缘油循环冷却系统运行不正常或绝缘油量不足时,会产生相应的红色警告绝缘油,甚至温度过高或其他有害影响会导致变送器故障,从而触发一系列相应的警报。Alenia ATCR-33K主雷达运行时,会产生绝缘油红色油位警报,相关警报提供以下可能性:在运行期间使用主雷达绝缘油冷却系统绝缘油冷却系统的循环系统的使用年限不足如果油位泄漏,油量不足,压力开关等阀的操作会出现问题中等,警报线的故障会触发错误警报。此,当Alenia ATCR-33K主雷达与隔离油位警报同时跳闸时,请检查油位是否正常,并检查油位是否不正常。塞,相应的阀门正常。别注意更换绝缘油冷却系统的老化组件。
  后,必须补充一定量的油以补充绝缘油的量。云龙雷达站出现雷达油位警报时,机器已关闭以进行维护。缘油的量低于量油尺的标准线。力开关循环系统正常,阀门和绝缘油冷却循环系统无缺陷和绝缘油泄漏。旦更换了油位计并且将绝缘油更换为正常量的工作油,第一级雷达隔离油警报就会被抑制并Alenia ATCR-33K主雷达设备恢复正常运行。据Alenia ATCR-33K云雷达站,警报器,警报器,机油警报器,警报器和警报器的故障排除步骤汇总:检查是否水平足够的油,如果油位足够,则确定管道的漏油点。
  果使用时间过长,绝缘油不足或设备老。检测到漏油点时,请及时更换备件并加注绝缘油。油位足够时,检查油压表上的油压是否正常,电缆压力开关是否工作正常并进行调整,如果仍然无法消除警报,请仔细检查需要绝缘油故障报警系统。Alenia ATCR-33K主雷达工作时,会检测到指示绝缘油油位的红灯,这表明必须对Alenia ATCR-33K主雷达进行隔离,因为其液位不足。缘油。

AleniaATCR33K主雷达隔离器油位警报故障分析_no.16

  
  关和风扇开关,然后关闭速调管机柜中的机油泵开关。意加油过程中的无电操作,注意加高压的危险,避免受伤,并等到放电充分后再进行操作。开速调管机柜的门,然后依次连接速调管加油阀,机油泵和绝缘油桶。缘油循环冷却系统连接到底部干燥剂:过量添加油时,绝缘油会从干燥剂背面溢出,并污染机舱环境。速调柜后面的干燥剂下方放置了空桶,以减少绝缘油在燃料过量时溢流时对机房的污染。成适当的准备工作后,安装绝缘油阀并将其打开,打开油泵加油,并仔细观察量油尺的油位。

AleniaATCR33K主雷达隔离器油位警报故障分析_no.262

  燥剂桶溢出。闭供油阀并卸下隔离加油阀开关,但不要卸下软管,因为软管中仍然有绝缘油。果将其卸下,则机舱将被污染。油完成后,将油压表设置为正常值,然后清洁工具关闭车门,Alenia ATCR-33K雷达加油步骤完成。文首先介绍了系统的组成和Alenia ATCR-33K主雷达发射机的工作原理,然后介绍了绝缘油冷却系统,分析并最终验证了油位警报故障。故障排除过程中隔离并隔离主雷达。定了加油计划。
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