大秦铁路是西部煤炭和华东地区的主要运输线路之一，也是1988年中国第一条双线电气化铁路。缆（以下简称电缆）广泛应用于10kv配电站，企业办公室，双电源局部电力线（进线），10kv自动关闭，穿透等，数量电缆很重要，线路很长，发生电缆故障。文在实践的基础上，介绍了FCL-2004智能电缆故障测试仪实际应用中涉及的方法和步骤。力电缆;故障检测;法;步骤DOI：10.16640 / j.cnki.37-1222 / t.2019.17.153铁路大秦是第一电气化铁路两个开放线在中国，1988年，电力电缆（在下文中被称为电缆）10kv配电站，商务办公，本地双电源（进线），10kv自动关闭，穿透等地方被广泛使用。实际操作中，电缆埋在地下，一旦发生故障就很难定位。们最初使用的一些仪器和方法具有较低和较长的成功率。电力设备的正常运行产生重大影响往往需要十多个小时甚至几天。速铁路和电气化的发展需要食品安全。靠。能电缆测试仪的原理（1）智能电缆测试仪的工作原理。
能电缆测试仪的操作原理理论上使用传输线的理论：当支撑是不连续的，入射波媒体变化过程中产生的反射原理和缺陷电缆相当于高频信号作为不连续的传输线。过向传输线添加高频脉冲，当介质改变时（故障点）将产生反射波。仪器使用计算机技术精确测量发射脉冲相对于反射脉冲的延迟，并根据S = 1 / 2vt自动计算距离。S，为仪器用户稳定显示，用户根据波形分析并确定误差的性质和误差点的距离。（2）智能电缆测试仪功能。
能：测量范围：2.0 m~100 km;主机初始误差：1％（相对），1 km以上测试距离误差±15 m，误差1 km以下±10 m，定点计数器精度测量：<0 ，2米;特点：自动故障检测性质，
矿用电缆波形可以连续，存储，扩展，压缩，比较，打印等许多功能。论智能电缆测试仪方法和步骤智能电表提供了多种测试方法，操作员可以在不同情况下使用这些方法。（1）低压脉冲法。压脉冲由主机产生，适用于直接测量电缆中的低阻抗或开路故障（如图1和图2所示）。理是主动主机本身发送脉冲信号，在脉冲或链路点产生反射波，沿原路径和公式返回发射端。径S = VT（传播速度V固定在同一支撑中）。
认距离。冲方法简单实用，可以校正整个长度，观察关节的位置。握脉冲波形的关键是捕获三个元素：极性，时间和幅度。就是说，开路反射具有相同的极性，低电阻反射是反极性，缺陷点反射的幅度大于接头的反射。（2）高压脉冲（旁路法）。被称为闪烁的方法名，它是需要测量的默认高resistor.The电缆原理是：仪器智能主机使用以下原理：故障电缆点闪烁和下排出的高电压动作，形成瞬时短路故障并同时产生回波信号。高电压脉冲的方法，测量所有类型的故障，并且波形是更compliquée.Toutefois，只要被输入的两个点，该波形是振荡的波形和余弦拐点是上升和下降的边缘，所以不难判断。实践中，电缆故障状态是复杂的，这variable.Avec时间和放电，根据情况的数量，电阻变化constamment.A该时间的值时，灵活运用的各种方法可以解决问题顺利进行。（3）电缆故障测试方法和案例分析。于导线电阻的影响和介电泄漏的传导，长距离电缆上的放电能量的衰减是重要的，并且容易确保不发生故障点。放电，波形的拐点是平滑的或不清楚的。据公式W = 1 / 2CU，可以通过增加电容和增加电压来增加冲击能量，或者通过使用端子测试方法，消除过程等来增加冲击能量。况下分析：2018年10月4，电缆自动10KV关闭茶存储站，电缆类型：交联聚乙烯10KV，长度：1680米，
矿用电缆缺陷的性质：相B280Ω，在高强度的缺陷，测量波形如图3所示。
先，全长脉冲方法用于测量1660米的总长度，并确定是否存在短路或开路故障。没有短路或开路故障的情况下观察微波频率后，使用高压脉冲方法启动波形而不放电。旦测量到压力，波形如图3所示。障波形以密集的方式反射和变形。S = T2-T1 =405米需要五个反射的平均值和实际距离S2 / 5 =81m.Après挖掘，可以确认，实际故障距离为约82米和误差是从1米。要：此错误使用终端和起始端波形比较来有效地减少错误。之，我们认为电缆故障检测应遵循以下步骤：步骤1：了解有关现场和故障电缆条件的更多信息。二步：确定故障的性质并制定测试计划。三步：低压脉冲法读取整个长度的三相比较，以便知道数量。四步：使用适当的方法进行粗略测量。五步：调查路线，精确定位。
六步：错误分析。确测量点方法（1）精细测量：定点计数器使用错误点卸载时产生的声音和电磁声音准确定位。
（2）精细测量点的方法。确的固定点由人们制作，并且在实践中积累了丰富的经验以捕获微波声音信号的变化。FCL-2015集成无噪声定位设备监控声学信号和电磁信号，以提高定点仪器的效果。确的测量点基于近似的测量精度，在电缆托盘正上方的近似测量范围内具有最强点。论电缆故障检测技术是仪器性能和操作员技能的结合。障点近年来，我们已经准确，快速地检测到100多个电缆故障，并在2018年发生了27次故障，从而确保了有效的电力供应和铁路运输的安全运输。
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