在航空电气系统中，电缆起着至关重要的作用。有这种电缆，任何系统都无法工作。而，由于各种因素，电缆在安装和使用过程中变老或甚至损坏，这导致航空。统运行不正常，因此对于解决航空系统中的电缆故障非常重要。文主要分析和描述了航空电气系统中的电缆故障，并提出了相应的解决方案。[关键词]航空系统;电缆;老化中图分类号：V267文献标识码：A货号：1009-914X（2016）13-0249-01前言在飞机系统中，如连续电力系统，电力系统替代方案，发动机点火系统，开关系统，照明系统，燃料系统等，与航空电子系统密不可分，航空电子系统起着至关重要的作用。整个电气系统的运行中，电缆的作用不容忽视，因为它是每个子系统的重要元件，电缆决定了整个飞机的正常运行。前航空电气系统的电缆主要分为两类：军用直升机主要采用聚酰亚胺复合薄膜包裹的烧结绝缘电缆46.在大型民用飞机中，辐射用于交联乙烯 - 四氟乙烯。乙烯共聚物绝缘的电缆[1]。着时代的发展，对电动航空中电缆的要求变得越来越重要，特别重要的是要迅速处理电缆故障。空电缆故障的风险在航空电气系统中，电缆主要用于传输信息和传输电能。
于新的飞机现代化工具，电能和信息是必不可少的：电缆相当于所有飞机的血管。果血管受损或损坏，则整个飞机系统将瘫痪。缆故障通常与老化或材料损坏有关，可能导致短路或无法运输计算机，或无法传输信息。些问题导致设备接地进行维修，因此必须老化或损坏，损坏的电缆需要修理或更换，影响飞机的正常飞行。些情况的发生可能会阻止飞机正常运行，它没有足够的动力，更重要的是，飞机被摧毁。起飞机事故的一个例子证明了电缆在飞机系统中的重要作用。
此，必须确保电缆的正常操作，并因此确保飞机系统的正常操作。空电缆故障分析航空电缆的设计和选择通常由最大允许值决定。常，利用率不能达到最大值，但某些特定的使用条件使重型航空电缆，即使长期过载也是如此。于无法抵抗外部使用，
矿用电缆导致其遭到破坏。多数伤害是由几种情况引起的。先是使用环境：如果环境温度太高而空间太窄，电缆可能会在很多地方弯曲甚至挤压，辐射条件会损坏外部绝缘层电缆。二种类型是使用过载，并且使用大电流超过电缆抵抗损坏的能力。
后一个因素是电阻的影响，该电阻由于电阻而导致由于电气设备和电缆之间的连接部分处的极高温度而导致的损坏。空电缆的损坏主要表现在三种形式：热老化，机械老化和电老化。析了以下三种情况。老化热老化通常意味着绝缘材料的化学结构随着热量而变化。使用气动电缆时，电缆的外层由于过高的环境温度或过载而被加热，导致热老化，导致电气分支的形成和减少绝缘性能。穿场的力也减小，这又导致聚合物绝缘体的退化。械老化在施工过程中，绝缘保护层和电缆屏蔽层可能因拉力过大，弯曲过度，安装不正确而损坏，过度分层和过深的刀痕。使用中，电缆的自由行程引起外皮的刮擦，环境变化引起过度的张力和应变，振动和频繁的损坏。
此产生的绝缘损坏会减小绝缘层的几何形状并缩小绝缘距离[2]。会因老化而损坏电缆。老化由于电场的长期影响，电老化是在使用航空电缆时经常发生的现象。老化的原因不是由其他老化现象（由单一物理或化学因素引起）引起的，而是由多种因素共同引起的。们使用“击穿场的固有强度”来表示绝缘材料对电场的电阻。据该原理，有机有机材料的量大于MV / cm。
于厚度，孔隙率，材料的不均匀性等的影响，较低的电场力足以刺穿[1]，导致电缆的电老化外观。空电缆故障时的对策对于航空系统中发生的电缆故障，他们必须充分了解它们，要么消除它们，要么在它们发生之前进行预测。下是航空系统中电缆故障的几个方面。要回答一下。强对电缆故障机理的研究，应从根本上了解电缆故障的具体原因，从客观规律的角度探讨电缆故障的机理。体而言，可以使用相关实验，现有理论研究方法或计算机模拟分析来分析航空系统以防止电缆故障。
障预测技术的应用使用一些设备来监视，诊断和分析电缆以确定它们是否被损坏，包括状态检测技术，状态评估技术和技术。家预测。于对设备运行状态的分析，与使用自回归（AR）模型，移动平均模型（MA）和自回归移动平均模型（ARMA）的航空电气系统的分析相关联。），电缆故障是事先发现的[3]。目前应用在线故障诊断设备的工作中，故障检测非常重要。
于电缆本身有许多故障，因此可能无法很快释放。须根据在线故障检测方法执行故障识别。时，应立即使用备份系统，在应用故障检测技术时要注意与诊断技术的紧密联系。
果发生故障，也可以通过智能方法进行补偿[4]。论电缆是整个航空电子系统的重要组成部分，其重要性是显而易见的。此，我们必须了解电缆中可能出现的各种问题，并在发现问题后采取适当的措施来解决问题。们可以结合现代技术使用各种方法来减少损失。考文献[1]任彬彬。空电气工业电缆缺陷及对策[J]。
技情报，2009，（27）：75。2]张俊民，谢华波，魏娟，曹大树，姚宏宇。测技术与分析[J]。空维修与工程，2008，（1）：26-29。3]马永强，刘仁智，张银强，航空电气设备电缆故障及对策[J]。（17）：90。4]王军。
力航空中的电缆故障及相关方法[J]。术与企业，2015，（22）：239。
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