近年来，甘肃省加快了MCP右截割电机电缆的引入，电缆隧道的建设逐年增加。然工程造价和能源成本站的相关配额包括电缆隧道的评级标准，但它们不适用于基础大断面电缆隧道项目的定价。决于他们的安装经验。
字段目前为空。文旨在通过实证分析研究适用于甘肃省的电缆隧道工程定价基础。缆隧道;价格基础;实证分析中图分类号：TM75文件号：A文章编号：1671-2064（2019）06-0153-02引言近年来，城市经济的发展和对安全性和可靠性的要求城市能源供应电缆线路的改进和工程已成为城市电网建设的重要方向。2017年，为了改善城市面貌，提升形象，甘肃省兰州市政府要求加强城市架空电缆管理，充分利用空间资源地下城市发展，加快推进城市架空电缆，并成立“兰州市政府办公室”。事会对兰州市电缆进入实施计划的印刷和实施的意见要求分两批24个关键部分安装地线（约38.72公里）。
前，城市电缆隧道的施工主要有四种方法：盾构法，沉管法，露天法和浅埋法。[1-3]鉴于兰州市的岩性较差，地下水的存在以及城市周围环境的复杂性，隧道大多暴露在浅水深处。缆切割隧道可以参考电力项目预算的2013版本。缆隧道工程没有明确和精确的定价基础，但该领域仍然是空的，这不利于电缆隧道。目的成本控制。着电缆入口要求的进步，将会有越来越多的电缆隧道项目和工程成本问题需要解决。
例选择本文以甘肃省兰州市某电缆隧道工程为例。缆隧道总长约2 548.5米，隧道道路有17口电缆井，包括12口4.0米直井，1口5.2米三通井，5.2米的埋井和5.2米的埋井。好的四通管2，通风室。证结果表明，目前的电力配额定价制度没有具体涉及浅埋隧道的定价基础。据甘肃省建设方法和特点的相似性，采用市政工程配额制和城市轨道交通。目配额制度和道路工程配额制度对有关项目进行投资计算，形成矩阵式成本指数分布图[4]。体实证结果如下：市配额制静态投资8151万元;根据上述实证结果，总体成本水平是轨道交通配额制度，市政配额制度和公路配额制度最低的最高水平。成本水平如图1所示。下是三个定价系统在每个工程单位成本方面的差异的详细分析。1直观地显示，2.0 * 2.3电缆隧道的三个充电系统的单价在轨道交通配额系统中最高，市政配额系统是第二个，道路配额系统是下面，四个电缆管道具有最高的市政配额系统和电缆桥架。通配额制度是第二个，高速公路配额制度最低：通风配额室拥有最高的市政配额制度，铁路运输配额制度是第二个和道路配额制度是最低的。
之，每个工程单位的成本水平与总成本水平略有不同。要原因是：三个法定人数制度的公布和应用时间存在差异。肃省市政工程消费额度于2005年发布实施。肃省城市轨道交通工程配额和兰州地区基准价已公布道路工程预算于2007年公布，并于2008年实施。市政配额制和高速公路配额制相比，轨道交通配额制有最新版和最后版。
请时间。此，它优于市政配额制和道路配额制，但其成本水平也最接近于搜索和结算水平。
平。
道工程有一些特殊的章节，第一章比第二章更完整和完整。隧道工程定价方面，市政配额制度不完整，借款的参考高于其他配额，导致每个工程单位的成本水平差异，轨道交通配额比高速公路配额系统更全面，发布和执行期限更晚。一单位工程单位成本大于上一单位。计的结果是：层次分析法[5]用于检查的“市政工程配额制”三个定价系统的经验结果中，“铁路工程配额制”和“道路工程配额制度”。择四个因素：配额（F1），
矿用电缆费用收取（F2），搜索等级（F3），结算等级（F4）作为市政评级系统（A），公共交通定价系统（B），系统道路收费（C）。
术隧道评估标准，结构层次分析模型，如图2所示。据配额的合理性和完整性，感知水平的合理性。估结果与研究水平的接近程度，定价结果与监管水平的接近程度，需要15名专家进行全面判断和分析才能建立判断矩阵，如图2所示。
于该矩阵，可以获得计算：λmax= 4.233，CI = 0.077，RI = 0.90，因此CR = CI / RI = 0.086 <0.10。过对一级因子指标的分析，可以得到每个评价指标的权重。
要性的顺序是：配额的完整性和合理性（0.57），征税水平（0.23），监管水平的接近程度（0.16）以及水平的接近程度调查（0.05）。后，进一步评估三个评估中每个评估对不同指标的评估值，使用四个指标构建判断矩阵，并计算每个指标的三个评估基础的顺序。关详细信息，请参阅表3中的最后一列值。于F1，可以获得计算：λmax= 3.029，CI = 0.015，RI = 0.58，因此CR = CI / RI = 0.025 <0.10;对于F2，可以获得计算：λmax= 3.039，CI = 0.019，RI = 0.58，CR = CI / RI = 0.033 <0.10;对于F3，可以得到计算：λmax= 3.054，CI = 0.027，RI = 0.58，因此CR = IC / RI = 0.046 <0.10;对于F4，可以获得计算：λmax= 3.054，CI = 0.027，RI = 0.58，
矿用电缆因此CR = CI / RI = 0.046 <0.10。据上述计算方法和评估结果（均已通过一致性测试），计算目标层“电缆隧道最优定价系统”的完整评估值，见表4.根据最终综合评价结果，铁路运输价格体系（B）的全面评估价值最高，高于道路收费系统（C）和市政评级系统（A）。此，可以确定铁路运输定价系统是电缆隧道工程的最优定价基础。论根据实证结果，甘肃省城市轨道交通工程定额和兰州地区基准价格（2013年版）为当前电缆隧道工程提供了最佳定价依据。甘肃省。线系统共计102个配额可用于电缆隧道工程，但就电缆隧道工程的通风室而言，建议直接应用相应的工程分类。设（2013年版），用于建设电气建设项目。述102条电缆隧道和树木配额构成了甘肃省电缆隧道工程定价配额的完整依据。
本文转载自
电缆价格 https://www.haoluoyi.com
猜您兴趣
首页
QQ