接触网互联网接线图适用于城市交通项目，国家项目多直接和供电链条，不仅有多少电缆连接到电缆，实际长期运行过程极易受损而且很难提前找到。提高运行的安全性和可靠性的角度提出的优化，由互联网和电缆连接点提供链接点击互联网，电缆规格，以实现不同的类型和数量转换，及其安全性和优化性能分析。市轨道交通，OCS，互联网隔离开关，DC互联网电缆，互联网电缆分配设备，CTC安全运行：U225.4城市轨道交通电缆链互联网连接现状目前，国内许多城市轨道交通在地铁，轻轨交通或有轨电车项目中，牵引电力系统采用接触网DC1500V补贴流或DC750V，供电轨道网运行回流牵引。于架空接触线，它分为刚性悬链线和柔性悬架。
性悬挂主要是母线组合和接触线，主要是悬链柔性悬链线形式和接触线组合。论悬链线形状如何，来自悬链线牵引变电站的电源的电流基本上通过开关与互联网隔离。实际施工现场为例，连接方便，使用150 mm2或小截面120 mm2的电缆，以直流电的形式直接连接到接触网，列车的牵引力。于这种类型的小截面电缆，多根的数量，并直接在悬链线负载和非负载区域，从安全的角度来看，也便于与接触网的连接然后检查护套金属层（或掩模）的汇流条或链条，层1仅提供相对柔性的绝缘层和外壳等。实际工程实现中，由于拉电流，电缆类型的较小部分，导致大量，直流电路通常是LAN电缆必须配置有每个6至12或大于150mm 2至120mm 2（图1）。线互联网连接改善了当前城市轨道交通工程的需求，大量接触网通过互联网隔离开关连接到互联网，直接使用DC 120 mm2 150 mm2或更小的电缆部分连接到接触网形式。
联网安装位置的隔离开关根据不同的需要进行维护操作，有两种情况：在互联网连接点航空公司的塔架或地面设备上设置隧道段近距离接触，通常在20米以内，远程某些情况下，以互联网接入形式使用的标准组件，接入开关和与组合开关接触的隔离区域，安排在车站内部，从通过架空接触线进入互联网的角度一般是近端距离约50米，远端约200米。论互联网隔离开关的位置如何，只有不同长度的电缆，发生电缆缺陷的概率略大，长距离电缆敷设，但隐藏的缺陷和最终后果是相同的。于现场电缆敷设条件差，本实施例中通过埋地电缆所需的直流电缆互联网接入工作，电缆支架，隧道墙或其他设施铺设150 mm2 120 mm2以下的直接外部电缆护套部分或绝缘层很容易损坏接触网，因为其表面相对较软，大部分工作是直流电缆不与编织一起使用软金属，在此过程中的长期操作很容易被老鼠和其他啮齿动物破坏，例如电缆和支撑，悬链隧道壁或柱（塔）之间发生带电导电绝缘损坏或设备）和其他设施，导致漏电流，并且在施工和运行过程中很难找到，直到最终变成更严重的电缆点火或燃烧情况，大多在地下城市空间为长期城市轨道交通项目安全可靠运行带来比较大的安全隐患，不要不能满足全国城市轨道交通项目长期安全可靠的运行要求。统计，全国各地发生大火灾事故，很大一部分原因是长期运行过程中绝缘电缆受损，造成火灾事故，人身安全和人身财产造成严重损害。
于地铁系统要求长期安全可靠的运行，由于其相对封闭的空间，这些情况必须避免。了解，围绕地铁系统的工作被发现在超过150 mm2的DC后，一小段互联网和电缆绝缘损坏引起的非快速检测到电缆爆炸，燃烧现象。
铁工程为长远目标，安全第一。为运行地铁系统的动力源，将直接影响地铁的整体运行安全性和安全性。于安全性和可靠性非常重要，直流牵引变电站和直流电力电缆链直接在线，如何获得安全可靠的电缆本身保护，但这是我们一直以来的事情。
略。个问题是“最后一英里”地铁牵引动力系统。体实际情况是目前部分接触网长的互联网布线距离，并没有其他保护措施，以确保安全可靠的运行，便于安装和运行维护施工的观点，该方案建议调整以优化电缆链互联网连接。
LAN电缆连接器优化方案的优点和缺点，采用柔性金属层，采用良好的电流保护，具有较大的护套电缆，柔性金属屏蔽层较大，截面积为400 mm2 dc与互联网相比，
矿用电缆没有屏蔽电缆互联网（120 mm2 150 mm2或类似等）的小部分，在相同的距离，电缆可以减少一个单位的次数，由于其大截面，带有屏蔽层的软金属直流电缆可以在复杂的环境中防止电缆敷设过程中损坏的结构，而老鼠和其他长期啮齿动物则会损坏绝缘过程。缆。水外层叠加直流电缆包裹软金属层，如铜带铠装用于保护，即使外护套损坏也可避免在电缆绝缘内部使用直流电缆防水层损坏，如果发生电缆内部绝缘损坏，在动作无法保护值之前，还可以在操作过程中定期检测电缆的绝缘情况在早期发现缺陷，在一定程度上，以最终避免变成更严重的燃烧或点火电缆的情况。有连续电线屏蔽电缆部分的软铜带如图2所示。
续电缆互联网接入和接触网可能需要在地下隧道或地面塔中连接布线空间，实际姿势条件差，电缆弯曲半径要求满足要求高。此，虽然屏蔽层采用直流电缆横截面测量较大，EPR铜带绝缘且柔韧，具有较软的横截面，但没有屏蔽层的接入电缆需要直接，工艺和连接布线，电缆敷设和足够的空间。时，如果是直接连接到接触网，很难，很容易形成硬点连接。联网电缆分配装置建议用于连接电缆的直流互联网电缆，实现采用带有大电流部分的软铜电缆屏蔽层，保护良好，节省电缆数量的优点，同时实现了没有装甲柔性的小部分电缆和悬链线有利于直接连接的优点，但避免了缺点，并提出使用新版本的简单悬链电缆分配装置互联网。过这种方式，可以以不同尺寸的横截面和电缆类型以及阀的功能进行转换。
联网的电缆分配方式有形状，U形，L形等形式（图3），其中使用的具体方案可根据施工现场情况确定。缆母线尺寸，开口数量和距离可根据所需的不同电缆数量和螺纹规格进行调整。城市轨道交通工程的地下部分，一般加宽的端点互联网电缆连接点的悬链线位置设置在地铁站附近，因此，根据情况的电缆分配装置可能安装在隧道的上部或侧壁上，因为地面部分，
矿用电缆悬链柱安装在地板部分，靠近接触网或链条的位置，而不需要增加自由高度和隧道或其他特殊措施的悬链支柱，可以有效地到达直流互联网电缆解决方案布线，优化和提高安全工程和可靠性。过有线方式连接优化的LAN电缆模式，实现更方便，安全，可靠的接触网或有线互联网连接。触网或电缆互联网便捷的方式适应各种城市轨道交通项目的地下段，高段和地面等多种形式的连接。固定（图4，图5）或隧道侧壁，混凝土支柱，立柱等上方。构。
4，图5：柔性带状电缆屏蔽LAN电缆400mm2直流互联网电缆的大截面;互联网接入电缆是150mm2至120mm2裸铜或柔性电缆的小横截面或横截面。为LAN电缆的连接的具体实施例。于每个接触线网络，使用一组电缆分配装置安装在非常靠近接触架空线插座的位置，大横截面便于直接接入电缆敷设和固定位置使用小横截面直接安装的直流电缆，同时便于磁带和输出之间的接触，同时保持很短的距离。变电站的部分或接入互联网隔离开关接入设备之间的直流电缆分配电缆，使用良好的保护，铜带用软屏蔽层，400 mm2节更大的直流。缆可以直接铺设在电缆夹层，隧道壁或悬链线隔板上，通过电缆分配可靠地连接到互联网，这意味着良好的绝缘性能电缆末端。电缆装置到架空线接触CC连接电缆之间的有线互联网接入，使用不带屏蔽层的软铜带，或软质150 mm2 120 mm2直流电缆小截面，或在负载容量超过电流的情况下，另一条由软裸铜制成的横截面电缆直接连接到OCS。际安装地点如图6，图所示。接系统分析的缺点优化了系统优化结果的连接，与传统的悬链式有线互联网连接系统相比，系统具有以下优化的连接优化效果。不是使用良好的保护，大型400 mm2直流电缆，互联网，在相同的距离，电缆可以减少超过1的次数，而直流电缆与一层柔性铜带的金属屏蔽，改善了运行安全项目，同时减少了互联网电缆维护检查运行期间的工作量。联网接入可以从非常靠近接触网的地方安装在电缆分配设备中，接触网便于实施和使用150 mm2 120 mm2或更小的形式直流电缆的横截面距离很短，它可以直接使用或者更大容量的电流承载裸铜柔性电缆连接，更加安全。传统方案中，在接地部分，它具有电缆连接的外护套，可以是总线连接器和隧道的接触壁，接地部分，外护套LAN电缆接触网悬臂两个绝缘或悬挂绝缘子区域与装载侧的卸载区域相连，并在室外冰雪隧道，雪，雨等极端天气条件下泄漏，可能是外部电缆护套受到线路风险的影响泄漏。过这种优化，避免任何接触不带电区域和类似的直接接入电缆隧道壁或垫片，完整的链条隔离区域加载和卸载区域，彻底解决泄漏甚至发生爆炸经过一小段局域网电缆绝缘损坏，烧毁现象。了优化程序，在运行过程中，如果互联网的电源到接触网电缆故障，在故障定位和隔离的情况下显然没有一点时间，你可以按下设备可以快速方便地接入有线互联网电缆完全分离或移除OCS，OCS实现快速恢复正常运行加载。化的连接图不利分析与传统的悬链线互联网的成果相比，优化的连接图存在一些缺点。困难的切割中铺设直流电缆。截面比较灵活的特性电缆直流，直流电缆敷设难度比较大的横截面，布线空间需要更多固定。而，尽管与现有电缆的横截面相比存在显着增加的困难，但仍然是软的，并且通常放在地下工作站末端扩大端与大型隧道中的35 kV交流电力电缆相比大型轴承截面，其构造和施工难度仍然很小，无论是地下和地面空间，铺设过程和条件都是成熟可靠的。加安装工作量。每个接入点添加一组电缆安装安装工程电缆。是，由于每条城市铁路线，相对较低的牵引变电站数量，相应数量的多个接入点都没有连接，而且电缆处理装置在简单的领域经证实的接触，与系统安装的整个电源相比，可以忽略额外数量的安装。论与传统的电缆链互联网连接方案相比，程序优化不增加高度支柱或隧道链的高度，不需要采取其他特殊措施，大大提高了安全性和工程性。靠性，结构和易于安装和维护操作。
链线或互联网连接线和易于优化的系统可以适应地下城市轨道交通的各种工程项目，以及其他形式的架空和地面段，已被推广和应用于其他城市轨道交通项目，有更多的安全保障活动。
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