美国的生活生产受到基础设施老化的威胁。力，交通，天然气和供水等基础设施必须进行翻新或完全修复，而美国政府没有足够的资金来执行这项任务，因为南加利福尼亚州，亚利桑那州和墨西哥部分地区的工作人员在2011年9月出现了错误。日下午发生了重大停电事故。电对San产生了重大影响。戈，美国第八大城市及其周边地区。停电导致圣地亚哥县的交通堵塞，大量商店关闭，所有学校因第二天恐惧恐怖袭击而被停职。电后，只有圣地亚哥国际机场的一些航班可以依靠起飞和紧急降落，而其他起飞航班完全停飞，机场无法提供给乘客的食物或水。责南加州电力供应的圣地亚哥天然气和电力公司在网站上表示停电是由电厂员工运营中的错误引起的。利桑那州。
9月8日，参与事故的技术人员被送往亚利桑那州北部的Hira分站取代电容器，这是一项例行任务。已经做过几十次类似的操作，甚至几十次。而，这一次，他减少了一步，否则传输线上的压力增加了500千伏。正常情况下，增加500 kV不是一个大问题。果情况发生在“强大”的系统中，它只会导致小规模的短暂停电。是，由于网络张力过大和维护不足，连接到同一输电线路的所有区域都会发生停电，包括亚利桑那州，墨西哥和加利福尼亚州圣地亚哥。终，由于电力系统老化和员工错误，大约有270万用户被关闭。于个人而言，电源故障的可能性是您不能看电视，不能洗澡或使用微波炉。是，对于公司，特别是制造商而言，停电会导致代价高昂的意外损失。美国能源部称，停电将使公司损失2万至2百万美元。国的停电并不少见。统计，2011年美国停电次数最多，加州为371次，
矿用电缆纽约为159次，德克萨斯州为153次，密歇根州为143次。有最多停电的加利福尼亚是人口最多的大陆，也是世界第三大洲。GDP贡献超过10％，甚至可以跻身世界前十。果它是一个发达的地区，几乎每天都会停电，迫使制造商立即行动。运的是，加利福尼亚州的经济实体是农业，因为所得税太高而且制造商不提倡。国的基础设施可以说是“脆弱的”，水网和天然气网络效率不如电网。巴马总统制造业的回归必须首先使基础设施适应制造业并确保其正常运作。今，制造商已经在困难的国际经济环境中苦苦挣扎，频繁停电再次打击了试图进入美国的制造商。国能否重组其基础设施并为企业创造有竞争力的生产环境的问题是其经济面临的问题，需要加以解决。达的经济和欠发达的基础设施美国前能源部长比尔理查森告诉媒体：“我们是拥有与第三世界国家相同网络系统的超级大国。他所说的并不夸张。多电力线路，特别是在东海岸，可以追溯到爱迪生的时代。过去10年中，美国的停电次数增加了一倍多。邦能源监管委员会（FERC）主席约翰威灵霍夫也承认电气系统老化。说，“它没有变好，变得越来越糟。
电力研究所（EPRI）的一项研究表明，由于磨损的电线和松动的螺钉，大多数大型变压器的寿命缩短了。待时间的成本增加了。些老化的变压器无法满足当前的电力需求。新世纪以来，美国的基础设施已经变得越来越老。国土木工程师学会（ASCE）描述了2009年整个“D”基础设施系统的表现，证明美国迫切需要投资和重建应对国际竞争对手的基础设施。用电气数字能源部技术战略和政策主管约翰麦克唐纳说：“现在美国有一种紧迫感。们的基础设施不能持久。灾难性的。生的概率比以前要大得多。以防止灾难性故障，整个系统必须重建或翻新。任务，忽视了几十年，迫使美国五年内投资2200亿美元即使投资完成，“新生儿”基础设施也被评为“B”。果没有投资，美国将损失数万美元。业和国内生产总值将下降数亿美元。电力基础设施而言，由于停电，停电和不稳定而导致生产中断耗材每年可使企业损失1260亿美元甚至更多。避免这种情况，政府必须每年投资110亿美元。1亿美元的金额不是一笔小数目，但政府支出有更多的好处。ASCE总裁Andrew Herrmann表示，它将节省52万个工作岗位，个人收入为5650亿美元，GDP约为5000亿美元，出口额为100亿美元。Andrew Herrmann认为，鉴于来自美国制造业的基础设施的“威胁”，增加各级投资以帮助美国保持其竞争地位是必要和必要的。“美国的基础设施建于上世纪50年代和60她已经老了。
果你不小心持有，始终降低维护预算或重新安排预算，它只会变得更糟。常，实际使用寿命比预期短。投注智能电网根据世界资源研究所的数据，制造业每年消耗美国总电力的三分之一，在某些地区，电力10年消费将增加39％网络是基础设施的核心，其质量足以影响美国制造业的未来强大的网络系统保护和维护美国制造商的竞争力是他们在当今环境中生存的关键，必须更新老化的电线和变压器。年来，对老化基础设施的投资逐渐向一个方向发展：智能电网。效的智能电网可以应对突然的功率峰值和波谷，这可以减少级联停电现象。的数字技术可以在紧急情况下改变电路的运行，例如风暴，地震和恐怖袭击，有助于维持或快速恢复电力。完成网络的国家升级，需要巨额资金投入，只有一家公司或一家政府无法解决。国国家电气可靠性委员会估计，美国网络升级将耗资约560亿美元，而EPIR（电力研究所）的估计几乎翻了一番。这一年中，奥巴马公布了智能电网计划：用于电力系统现代化的110亿美元刺激资金，其中44亿美元用于建设智能电网。今为止，该计划已在美国创造了17，000多个工作岗位。据美国能源部的定义，智能电网是指“通过远程控制和基于计算机的自动化将能量传输系统引入21世纪的实用技术”。”。能电网应用程序可以节省读取仪表和维护旧网络的工作。能电网可以自我修复，激励和整合，抵御攻击，为客户提供满足21世纪用户需求的电能质量，并获得不同形式的发电。然智能电网在很多方面仍处于起步阶段，但由于政府大量投资刺激资金，智能电网正在逐步从电厂设计和建设推广到最终用户。John McDonald认为智能电网是关于自动化的：“没有必要建造新的工厂或变电站，或者提高现有设施的效率以更好地为客户服务。致命的天然气管道在9月9日下午，一个建筑挖掘机穿过一条半米多的管道。压管道立即爆炸，并在附近的住宅区引起火灾。医院收到近40名烧伤患者，其中一人死亡。2010年12月7日，美国伊利诺伊州一家工厂发生瓦斯爆炸，导致附近一名男子死亡。条41年的石油管道爆炸，在密歇根州卡拉马祖河的一条支流上淹没了超过一百万加仑的原油。些事故的主要原因是管道陈旧。2010年下半年，不到六个月的三次致命瓦斯爆炸震惊了美国，并提高了公众对潜在危险的认识。2月9日晚，宾夕法尼亚州艾伦市中心的一所房屋发生猛烈爆炸，造成该地区连续六次爆炸，造成至少一人死亡，多人受伤。
故发生后，有人站起来询问气体装置是否陈旧并引发爆炸。条怀疑引起爆炸的天然气管道自1928年以来一直被使用，并因其“服务”已有80多年的历史。据管道和危险材料安全管理局的说法，美国有超过200万公里的管道“足以绕地球旅行100次”。于管道数量众多，很难全面评估其一般安全条件，特别是那些埋在地下的安全条件。多数公司定期测试管道，例如定期检查焊接磨损。题是，有时候，由于年龄的原因，没有人知道管道配件的位置。2010年秋季，加利福尼亚州的圣布鲁诺瓦斯爆炸造成8人死亡，38座房屋被毁。尔街日报发表了一篇负责该地区加州公用事业公司PG＆E集团的文章，称该事故管道没有压力测试记录。PG＆E小组表示，它将继续改进其测试工作：在其授权的1，800公里管道中，有90％的管道存档文件，但三分之一没有测试文件。布鲁诺线上的435公里管道没有测试，该公司已宣布将完成测试。“糟糕的管道导致恐慌，”美国国会议员杰基斯皮尔告诉记者。上在美国马里兰州的Anita Kramer，“重磅炸弹”的水龙头上升，发现她的家被一个“炸弹”水龙头毁了。管破裂，导致两米深的水浸入Anita Kramer的地下室。下室的厨房是在灾难发生后的场景：电器都浸泡在水中，浮在水上的菜，不丢弃的垃圾漂浮在水面上，地面也看不见，墙壁都湿了水和变色。妮塔克莱默皱着眉头。“这不只是为了赔钱，我全心投入，现在我觉得我已经失去了记忆，这是一种非常不愉快的经历。在美国，每天约有700名Anita Kramers。样的事件。2009年，美国土木工程师学会将D级国家饮用水系统排在第一位。研究所的报告显示，每天约有7亿加仑的水从管道中排出在美国。的自来水运输系统造成物质损失，对生命和生产造成不便，甚至对公共健康构成威胁。“水管破裂，除自来水外还有细菌和病毒的风险。自然资源保护委员会Eric Goldstein认为，2008年沙门氏菌爆发是由老化引起的已经感染了250的基础设施。多人。“这只是冰山一角。水系统的失败很大程度上是由于多年的腐烂。国水系统的建设可以追溯到第二次世界大战结束。Eric Goldstein说：“现在是改变供水系统的时候了，美国需要在这个领域投资，否则我们将产生更严重的后果。美国供水系统多大了？根据美国环保署的调查，超过10万人的30％的供水管道在40至80岁之间，10％的人在80岁以上。来支付账单？衰退后，老龄化基础设施是一个更大的威胁。治家们必须努力维持州与联邦政府之间的预算平衡。水系统必须与其他公共设施竞争，以找出谁可以获得资金。据美国环境保护局的数据，未来20年恢复国家水利基础设施所需的资金从1999年的1，980亿美元增加到2011年的3，350亿美元。伦比亚老鹰供水经理乔治霍金斯说，经理有必要了解需要修复的供水，投资无法保存和回报未来的投资不应该薄弱。论是民主党还是自由党，只要一个人能够理解它。事为何如此困难？ Eric Goldstein说，在20世纪70年代，大部分建设污水处理设施和饮用水系统的资金都是由联邦政府提供的。
邦政府的领导人“了解国家的优先事项。果这些基础设施不到位，国家将没有工作，没有企业，没有酒店，没有工厂，”他说。宣称。
已经大大减少了。持和重建供水基础设施的项目需要7870亿美元，联邦政府在2009年拨款1000万美元用于刺激措施，这只是水。顿商学院风险管理与决策中心首席执行官埃尔万·米歇尔·克尔詹说：“美国是否为21世纪做好了准备？我的答案是否定的。专家普遍认为，美国的基础设施需要现代化。人说它需要深入重建。过一半的美国管道是在1970年之前建造的，管道中还装有汽油，柴油和喷气燃料等危险液体。国和印度等新兴经济体正在建设新机场，新高速公路，高速铁路和最先进的电信网络。Erwann Michel-Kerjan说：“我们正在失去竞争力，50年前我们在美国的基础设施上投入了大量资金，从那以后我们就没有做过类似的事了。基础设施建设是一项不错的投资收益业务和市场都很庞大。而，美国公司仍在等待，因为基础设施投资很重要，项目很复杂，可能会让人不舒服。
中国的一个重大区别是，美国的基础设施并不完全取决于政府。然美国是世界上最发达的国家，但它们的政府并不像中国政府那么富裕。国政府管理的基础设施，如公路，桥梁，铁路和公共交通，给政府带来了沉重的经济负担，因为维护成本上涨的速度快于税收。2009年政府报告警告说，如果没有政策变化，美国中央和地方政府将无法应对维护和升级的成本。输系统和道路。据该报告，维护美国公路网和运输系统的年度成本为2000亿美元，政府只能收集三分之一。75％至80％的美国商品通过公路运输到全国各地，如果出现问题，将极大地影响美国经济。善运输基础设施可有效降低出口成本。比之下，中国和印度正在建设新的港口，机场和道路，这对于活跃在国际贸易中的公司很有吸引力。年，奥巴马政府提议向美国的基础设施项目投资500亿美元，重建15万公里的道路，4，000公里的铁轨和150公里的跑道。场。
是，不要指望联邦刺激资金能够立即吸引他们修复道路或铁路。Erwann Michel-Kerjan说：“最终在道路上花钱的是州政府，而不是联邦政府。大多数州政府都不愿意保持平衡的预算，可以说他们仍在努力保护自己。此，联邦政府刺激基金可能不得不休眠几个月，如果不是几年，真正“刺激”资金。果政府没有钱，美国会不会继续消耗基础设施？情况不一定如此。托研究所高级政策分析师Randal OToole就改善供水系统的“私有化”提供了建议。说，在19世纪，美国的每个城市都有一个私人供水水龙头，负责供水。出版过程中，联邦政府负责一切，政府已经取得了供水的“权利”，还必须承担“责任”。在政府正在管理供水系统，导致水质下降和成本上升。予企业基础设施改造和维护的一些责任是政府的选择，但必须谨慎选择。
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