近年来，通过国家对清洁能源的大力推广和发展，风能被推广为清洁能源。
海拔地区（如云贵高原）的风能资源普遍充足，但这些地区的电力发展相对滞后，电力短缺的问题更重要的是，因此需要在海拔高度开发风力发电场以促进当地经济的发展。于恶劣的天气条件，风电场传感器电路的可靠性要求较高，本文将重点介绍高压条件下35 kV现场传感器电路的设计特点。海拔地区对风电场采集线的影响高海拔地区的气候特征是：低气压，空气稀薄，气象复杂，频繁的雷击，紫外线强烈，温差大。天和黑夜，一些高海拔地区被严重冻结。面将分析上述特性对风电场35kV集电极电路的影响。气的压力或密度很低。
相同电压下，空气能够电离并且气隙的击穿电压降低。常在风电场传感器电路中使用的电涌放电器或电缆终端的外部绝缘电阻和放电电压很小并且易于获得。坏性事故，如旁路或绝缘破损。气条件复杂，频繁发生雷击，对风电场的架空线路影响很大。果避雷器损坏线路，则很容易损坏电气设备并造成巨大损失。外线温度高，昼夜温差大，可能会降低电缆和电缆终端的绝缘性能。一些高海拔地区，冰盖现象严重，可能导致风电场架空线路发生弹跳，电缆断裂和塔楼倒塌事故，也容易引起闪烁隔离线，导致整条线路跳闸。风电场采集线设计案例研究西藏那曲风电场位于西藏自治区北部，海拔约4800米。力涡轮机通过35kV架空线连接到新的110kV增压站。现场调查和相关信息收集后，计算该线的气象条件如表1所示。据上述气象条件，
矿用电缆该线的设计分析如下：塔内选定间隙的击穿和绝缘的旁路电压与大气状态（大气压，温度，湿度）有关，高海拔区域直接影响大气压力，因为高度。减少导致气体和电介质的击穿电压降低。
此，必须显着改善气隙的配置和架空传输线的绝缘。项目输电线路电压为35 kV，选定的塔架为典型塔架。虑到海拔高度，有必要增加塔头的自由空间。式的选择必须考虑到输电线路过电压间隙的增加和线绝缘子列车。2中显示了长度的增加，不同电压水平的最小间隙距离。此，该项目选择了110kV塔。缘选择由于风电场的高海拔，紫外线辐射更加严重。果使用复合绝缘，老化问题会更加严重，这就是本项目中使用经典陶瓷绝缘XWP-7的原因。目海拔高度4800 m，污染等级3级，泄漏率3.2 cm / kV。据高空外保温配置技术规范（2009年版）来自国家电网公司，购买材料，高海拔和高压的标准。缘绝缘的水平高度校正根据公式（1）进行。U = Ka·U0U-在海拔高度不超过1000 m，kV时测试的高空隔离器的外部绝缘测试电压; U0--绝缘子的绝缘耐压，kV; Ka--外部绝缘电阻的高度修正系数，由公式（2）确定：H2--绝缘的位置，使用的高度，
矿用电缆m; H1 - 测试现场（制造商），m，m - 高度修正系数，电网频率，雷电电压修正系数m = 1.0，运行过电压修正系数m = 0.75。等式1和2获得U = 55.79kV。区域中35kV线路的爬电距离为1.775m，XWP-7的逃逸距离为0.4m。此，本项目选择的悬浮绝缘子数量为5件。
缘子的数量是六个。选择电缆终端时，35 kV电缆终端最好是冷缩，但冷缩电缆终端通常是预制的。果需要增加蠕变距离，建议改造预成型考虑到成本和施工周期，高品质的品牌热缩电缆终端，热缩电缆终端通常在现场制造，电缆终端的伞裙可以调整随意调整蠕变距离。外，它采用3层挤压热缩结构和管的绝缘管结构。得强大的粘接，这种独特的材料设计，与电缆体实现类似的热膨胀系数，可以满足托盘环境中的安全操作条件，具有冷，高热和大的差异白天和黑夜之间的温度。的接地项目所覆盖的区域是永久冻土区域，冻结层厚度为3米。据GB 50065-2011“空调电气设备接地设计”的规定，塔架的接地方法很深。地线并确保地下8米接地施工图如图1所示。择逮捕逮捕此项目的限位器被选为YHIOWX-54 / 150.由于项目所在的区域是一个受雷击影响的区域（年平均风暴日为85.2天），避雷器更容易被击中外面的雷电，使标称放电电流增加。大，方波容量增加到800A。外，还需要校正电涌放电器工业频率下的爬电距离的高度和电阻电压。海拔冰区现有捕捞线设计分析目前，大部分高海拔风电场主要分布在云贵高原地区。层覆盖着厚厚的冰层（见图2）。故。础使塔架变暗或破裂。基础支撑的重量包括铁塔，线，地线和绝缘体的重量，塔线上的冰的重量以及风的力。负载的重量或拉力过大超过设计值时，这可能导致基座的不均匀沉降或可能导致部分传输线或金属配件断开，这将导致倒塔倒塌。冰或短路事故。缘体表面上的冰盖在机库之间形成冰隙，以减小绝缘体系列的绝缘体之间的间隙。冰融化时容易形成导电水膜，导致漏电流增加和冰崩。外，传输线承受过大的负载，并且驱动器的塌陷也增加，从而驱动器和地之间的距离减小并且发生短路事故。霜跳跃事故。过传输线会损坏连接，断开传输线，断开塔头并打破塔。于上述问题，优选在位于高冰区的当前风电场线上使用整体电缆方法。果在现场的某些部分不允许使用电缆部分，航空公司的设计应侧重于防止冰和冰形成的措施。择道路时，避免穿过壁架，风道，穿越湖泊，水库等容易结冰的区域。穿越过程中，将背风坡或阳坡倾斜冰淇淋防冰措施：首先，厚冰区的架空线的定位距离不应太大，齿轮之间的间距应尽可能均匀，以减小电压不平衡。次，还应减少每个相邻齿轮的高度差，以避免在除冰和冰盖不均匀时破坏绝缘体;第三，根据冰盖的严重程度，应选择合适的绝缘子，连接器，电缆和塔架。有必要，可设计特殊设计来应对风电场的冰暴灾害。
的变幻莫测。论通过分析高空风力机传感器线路的设计特点，可以优化设计方案，提高高空风力机传感器线路的安全性和可靠性，降低线路故障率以及对当地电网的影响。
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