从每个人要求的地铁的安全性到公众可以信任的安全环境，需要多长时间？西安地铁3号线被称为“西安最美丽的地铁”，稳定性和安全性问题引起了社会关注。3月13日，“深喉咙”自称是内部员工陕西好的电缆公司公布的消息天涯：西安的地铁3号线所用的电缆的质量并不好。人列出了电缆的具体规格，并指出了危害和系统中涉及的人员。一事件立即引起了媒体的强烈介入。
3月17日，西安市政府正式宣布开始调查地铁电缆问题。3月20日晚，西安市政府召开新闻发布会，宣布五个样本中没有一个不合格。安市政府副市长卢建彪公开道歉，并承诺尽快更换所有问题电缆。
的是完全种植的。天前，Okay Cable的老板王志伟坚决否认这份报道，他愿意接受对相机的法律制裁。终于承认“电缆总价约为4000万元，其中电缆有3000多万元存在质量问题”。安地铁3号线于2012年开通，Okay也于2012年创建，距地铁开通仅两个月。2014年，奥凯公司还向国家工商行政管理总局商标局注册了“万盛”商标。是一家不到五年前成立的这类公司，正式生产和经营不到三年。立两年后，在质量控制和技术监督部门实施行政处罚的情况下，四次如何赢得西安三地铁？号线项目，他怎么能经常打败这个行业的老公司，近年来成为该领域的王者，他们都是“中子头”的大客户？为什么有可能在西地铁三号线一期工程顺利完成后一年获得陕西省工商行政管理局颁发的着名省级品牌称号？一年？谁同意了这匹马？谁是好的护送？如何彻底改变运输部门的拍卖问题？什么类型的“监管假”和“责任短路”反映在“有问题的电缆”中？这些人的所有巨大疑虑不仅意味着识别和寻找责任，而且意味着建设安全环境的根本问题。
果你不这样做的演习，彻底的调查，无论能源交易，而不会阻止可疑的缺陷寻租，
矿用电缆即使地铁线路的安全受到威胁，也很难建一个安全的大坝。竟，人的生命是不够的，直到“7·23”的事故准备好，我才想到它。体评论：城市公共安全是人们安居乐业的基本保障。也是各部门应该提供的基本公共产品。责制比公开道歉更重要。
统的建设远比公共危机关系更为重要。确定安全风险时，责任是最终的，系统的构建用于填补空白。
距，我们实际上可以提供安全性。
众有充分的理由期待西安在开放和透明的良好开端后，加倍努力调查责任和制度建设。有这样，这个城市才能更加安全，离开地铁直到春天才能走上安全的轨道。（马祥斌，“人民日报”）：延伸主题：公共利益和公共安全，“制度幻觉”和“责任短路”，黑色利益链背后的突破;阻止系统的漏洞，以确保公共安全，警觉和反思......"
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