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[电缆价格]地铁环电缆故障情况下的高压电桥实践

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  本文简要介绍了电缆故障的分类,电缆故障的原因,电缆故障的定位和定位的主要步骤,介绍了高压电桥定位的原理和高压电桥的实际应用。

地铁环电缆故障情况下的高压电桥实践_no.174

  地铁10 kV环形电缆的故障位置。线体验;默认;定位;高压电桥简介随着各行业大功率电力电缆的使用,电缆的故障率大大提高。速准确地定位默认点非常困难。

地铁环电缆故障情况下的高压电桥实践_no.193

  题,尤其是线路或大型用户的问题,长期停电将导致严重的隐患或危险。此,尽早确定缺陷的位置,恢复正常饮食往往是一项非常紧迫的任务。缆故障分类及故障原因故障分类电缆故障可分为接地故障,短路故障,断线故障和旁路故障。据故障类别,矿用电缆可分类在单相故障和两相故障。相故障和故障等,根据故障的性质,主要有低阻故障和高阻故障。缆故障的原因有很多,其中主要原因如下:机械损坏机械损坏很常见,故障的形状更容易识别,其中大部分都会导致电源故障。多数缺陷直接由安装后意外电缆安装或电缆桥架附近操作引起的机械损坏引起的机械损坏引起。些电缆故障是由于电缆的热膨胀和收缩,导致连接到喷嘴或支撑件的电缆护套的磨损。于电缆护套的弹性疲劳引起的强烈振动,通过铁路下方的电缆断裂,这是一个缺陷。离是否潮湿由于电缆在潮湿环境中的长期运行,电缆的绝缘性是湿的,电缆的绝缘性能会降低,并且电缆的绝缘会长时间受到电偶腐蚀。时间导致电缆接地或相间短路。品质量缺陷或施工质量缺陷电缆和电缆附件是电缆电路必不可少的两种必要材料。们的质量好坏,直接影响电缆线的安全线。热电缆过热的原因很多,主要原因如下:电缆过载延长,火灾烧伤或相邻电缆故障,接近其他热源,长期热辐射。断故障和确定故障类型的电缆故障定位程序在排除故障电缆故障时,首先要确定故障的性质并确定故障是否接地,短路,断路,单相,两相或不。相故障:高阻抗,低电阻,漏电或旁路缺陷。旦缺陷的预定位(粗测量)确定了缺陷的性质,您就可以选择合适的测试方法来测量从故障点到测试结束或结束的距离。
  似测量是电缆故障测试过程中最重要的步骤,其优缺点决定了电缆故障测试过程的效率和准确性。法和波反射法是预定位的两种主要手段。前,波反射法定位器较为普及,其缺点是:有些仪器现场连接复杂,有盲点。波形不典型时,定位人员必须掌握仪器并具有将波形与脉冲区分开的必要经验。故障点两侧使用电缆芯电阻和比例电阻形成电桥是定位电缆故障的典型方法。
  搜索或识别路径(如果有)之前,有必要在准确定位故障点之前知道地下电缆的位置和方向。于直接埋在地下的电缆,矿用电缆相关信息通常不够精确。要时,必须测量电缆的位置。并排放置多根电缆的情况下,需要在多根电缆中选择有缺陷的电缆,也就是说识别电缆。细测量点是电缆故障测试中的关键步骤。于粗测量的故障距离有一定的误差,故障距离的测量也有误差,这就是为什么需要准确确定故障点的位置的原因。常,使用声音测量点方法和检测方法。电缆沟槽和隧道中暴露的电缆的故障点的位置可以与电缆的局部过热方法,偏心磁场方法或步进电压方法相结合故障。据高压电桥原理的桥接方法的原理是必须知道待测电缆的确切长度,因为桥接方法不能测量电缆线路的三相短路故障。接方法基于芯(或屏蔽)的均匀性并且与长度成比例。1是典型用途:图1桥接定位接线图图2电缆电路原理电缆长度L,B相线芯直到L1钢带断裂。A相的核心用作辅助线。用低电阻连接来短接N和Y磁芯.L1段电缆线芯的电阻是R1,L2段电缆的R2电阻和A相电缆的核心。路如图2所示。中,r是比例电位器r,r1 r2 = r。衡后,比例电位器的电阻比P可由刻度盘读取。此,L1 = 2·P‰·L。

地铁环电缆故障情况下的高压电桥实践_no.194

  铁网中的高压桥便捷式变电站10kV电力电缆的故障检测,其型号为WL-YJP2E 8.7 / 10kV 1 * 300,电缆长度约2750米;上部开关212在操作期间保护触发器。别对A,B和C进行绝缘电阻测试,并且发现A相对短路。寻找故障点时,首次使用了进口波反射原理仪,但波形不典型,无法定位。1:结论:电缆故障点与A站之间的距离约为153米,测试仪器标称误差为±(0.2% 1)* L m电缆的长度,约为7米。于电缆敷设路径是地铁部分的电缆管道,因此检查故障点并且快速检测和修复短路点相对方便。

地铁环电缆故障情况下的高压电桥实践_no.272

  
  论使用高压桥来定位电缆隔离点是基于简单的测量原理,高定位精度,使用简单,并且不需要长时间的数据分析经验运营商。地铁环网电缆故障检测中,高压电桥可以起到快速的初步定位作用。
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