高速铁路电力系统内置10kV高压线路主要采用大容量的有线线路,导致线路电压增加,功率因数降低。会影响电源质量并需要无功功率补偿。文介绍了各种无功补偿方案,分析了不同方案的适用位置,得到了适用于高速铁路电力系统长10kV电缆线路的无功补偿方法。速铁路;电线;无功补偿; SVG高速铁路电力系统集成的10kV电力线通过线路主要采用电缆线,高电缆线电容值,导致线路电压升高需要无功补偿[1]。
于电缆容量的分布特性和系统运行状态的复杂性,补偿方案具有集中补偿,色散补偿,固定补偿和动态补偿,以及完整的应用程序架构。偿参数也必须通过计算和分析确定。补偿方法采用分散补偿系统时,反应堆沿线分散,提高了线路上的能量质量,减少了线路损耗。

高效率。用集中清算系统时,清理设备集中在配电站,减少数量,并在配电站进行维护,检查和控制工作,可以减少与操作和维护相关的难度和工作量。路部分负载较低,电缆的容性负载占很大比例。且充电电流在不同的操作模式下在不同的时间显着变化,并且电容线电流随着电荷的变化而变化。于固定补偿或电抗器分配,很难有效监测系统参数的变化,补偿效果不理想[2]。用过补偿,负载的增加进一步增加了感应补偿效果,需要大容量的设备安装。果补偿不足,则一条直通线将断电,另一条线路上的负载将急剧增加。偿效应将从电容性快速转变为电感性,并且总是存在较低的功率因数。且会发生共振。此,通常使用固定补偿和动态补偿的组合来获得准确的补偿。定补偿由反应堆执行,动态补偿采用不同的技术形式。前,主要有两种类型的SVG和SVC,不同之处在于SVG是电流发生器和有源器件,而SVC是补偿器和无源器件。SVG是一种采用IGBT技术和有源补偿的静态无功发生器,具有速度快,可靠性高的优点,可以跟踪补偿的基本原理和谐波[3]。SVG通过电抗器或变压器将电压源逆变器连接到电网:通过调节逆变器交流侧输出电压的幅度和相位,或直接控制电流的幅度和相位交流侧,它吸收或发出无功功率。

率,快速调整无功功率的目标。源补偿可以实现双向调节,可以补偿电容和补偿的感性电流,可以适应各种模式的网络运行和负载条件,没有共振,响应速度快。SVC是一种静态无功补偿器,主要采用TSC,TCR,MCR [4]的形式。TSC采用晶闸管开关电容,通过晶闸管串联,实时监控,无功电流变化跟踪,分级切换和动态补偿形成一组开关电容。点是该装置相对简单,高可靠性,快速响应并且不产生谐波,但它只能是反应性的和响应性的并且具有水平差异。TCR使用晶闸管来控制电抗器,其具有允许平滑调节的优点,能够仅提供感应无功功率并且能够在与设备相关联时在两个方向上进行调节。容试剂。MCR是磁控管反应器,具有调节平稳,维护方便的优点。

点是响应速度慢,只能提供感应无功功率,必须与容性电抗装置结合使用才能调节两个方向。动态补偿装置位置和容量扩散方案中,动态补偿装置应集中在线路的两端并与变电站设置相结合。态补偿装置可以连接到变压器初级侧的母线或变压器次级侧的母线。于直通电缆通常产生容性无功功率,
矿用电缆除了专用补偿装置之外,直通线上的负载和配电站的其他负载主要是感性负载,这也可以产生一定的效果。偿。口将产生影响。

率端子的功率因数是最终的评估指标,不能任意改变,因此变压器次级侧的分布无功功率随负载而变化。动态补偿装置安装在变压器的初级侧时,在计算变压器容量时考虑的无功负载仅与间隔负载的无功功率,线路的无功功率有关。固定补偿度和操作模式。态补偿装置设置在变压器的次级侧。要考虑降水的影响。在无功功率补偿,方案的不同组合和不同类型的动态补偿装置的不同组合,
矿用电缆补偿能力由目标方法确定。为一般规则,在固定补偿 动态补偿系统中,有必要关注固定补偿的补偿程度。SVG集中式动态补偿装置的应用遍及山区,隧道内有大量供水点,维护操作困难,反应堆容易发生故障。配电站中安装集中式SVG补偿设备是合适的。台高速列车采用这种方法。旦调节配电,母线段通过断路器连接到SVG。
套相应的控制和保护装置用于补偿无功电流,控制输出系统的稳定性,改善线路的传输容量,提高电能质量和调整功率因数。规定的范围内。偿容量被认为是最不利情况的函数,即相邻配电站的电源断电,两侧的直通电源由当地的办公室。
台高速列车有四个发电站,全线使用两种SVG。泉北方电力配电有限公司坐落在房子里使用SVG链,而其他房屋是箱式配电站,使用SVG技术的几种类型的变压器。SVG链条占地面积大,需要足够的空间用于家庭安装。压器的多模SVG占地面积相对较小,易于安装在箱式配送中心。论长10 kV高速铁路进给系统有多种补偿方法,必须根据线路的实际情况全面考虑。源补偿SVG允许双向调节,能够补偿电容和补偿感应电流,适应网络和负载条件的不同工作模式,不会产生谐振并提供快速响应速度,指导无功补偿装置(高速列车)的发展。路无功补偿装置可以首先考虑SVG补偿装置,并且SVG集中式动态补偿装置在山区是优选的。
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