真正的问题是2250毫米热轧机终点线容易断裂，必须分析轧辊电缆断裂的原因以及如何增加现场检测部件并通过测试。第一级PLC程序中逻辑评估组件的检测信号，以获得现场的实际操作，从而获得防止电缆断裂的实用方法。验表明，这种方法可以避免在实际使用过程中压碎滚丝，确保在指定时间内每天更换滚筒5至6次，同时减少进口布线成本和车辆劳动力成本。保生产顺利进行。
轧;改变卷;避免断线;矢量工具;中图分类号：TG333.17文献标识码：A文章编号：1009-914X（2013）20-0630-02项目概况邯钢2250：在新区邯产业升级的重要热轧工艺TMEIC在日本推出了热轧生产线的自动控制和传动系统。的控制水平已达到全球先进水平。建成并投产，2008年8月随着热轧自动化程度的提高，轧制节奏逐渐加快，更换完成精轧机的辊正变得越来越普遍。此，每个生产周期（8h）必须制造一到两个辊。以看出，精轧机精轧辊的轧辊更换效率直接决定了热轧生产线的效率。而，一些设备的老化，特别是换辊车的老化，经常导致换辊车的电缆断裂，延迟换辊甚至直接引起电池事故。24V电源钢。免切割电缆，增强稳定性和换辊的安全性，减少换辊时间，提高的程度换辊自动化已成为工程师和技术难点和关键问题热轧生产线。辊车更换设备简介轧辊车设备更换机钢邯钢热轧辊2250采用电机驱动垂直安装采用变速箱驱动方式，变频调速。
架的进程被分成高速，低vitesse.En手动模式中，控制台和字段可以分别在commutant.En自动模式下操作时，自动换辊程序自动给出高速和低速设置通过位置反馈到PLC。轮车身设备包括：推车车身，位移马达，扭矩减速机齿轮马达（带制动器和小齿轮），送丝链连接设备，送丝机和力矩电机，绝对定位编码器，紧急停止电缆限制，接线盒，行走电源线，信号线，声光报警灯，牵引钩换辊器和电动缸的组成，汽车温度计时器的组成。换辊架相关的外围设备包括：驱动电机驱动柜，力矩电机MCC柜，各种PLC信号通讯模型，24V卡车电源PLC柜和开启保险等保护电路。轮更换支架以电缆卷轴的形式包裹48芯柔性电缆和移动电源电缆，电缆卷轴设有两个卷轴，一个用于驱动电缆的电缆。行引擎和另一个，电机电源线。式信号线和电机电源线扭矩。圈由恒定转矩电动机驱动，用于线圈的操作，恒转矩电动机通过小型齿轮箱和链条连接到线圈。筒有4个可调节张力的摩擦柱。转矩电机有自己的制动器用于线圈的停止位置（图1）。程环境热轧机的自动轧机控制系统采用东芝的V3000系列控制器，
矿用电缆主要使用的控制器包括S3，R3，STC和C3。程环境是VTOOL编程软件，优越的监控软件是INTOUCH。VTOOL是S3和STC PLC的编程软件，是一个系统单元的工程项目。工程项目的每个区域中配置机架工作站以配置相应的控制硬件，包括S3，STC，R3，TN，EN等。S3模块的参数化：对于S3或STC，主要根据MS TASK SCAN TIME的设置来定义其模块参数。置EN模型参数：以太网模型主要包括配置IP地址，子网掩码和IP地址类型。I / O模型变量定义：这是每个I / O模型通道变量的定义，如数字输入和输出，模拟输入和输出模型。程环境：每个S3或STC控制器被编程为TASK并分为EV任务，SS，IP，HS，MS和BG在S3控制器，通常由主MS和HS高速。个任务STC控制器中只有MS。MS或HS中，它可以根据控制功能进行编程，并可以编程为不同的TASK输入。序变量的定义主要包括局部变量，I / O变量，全局变量，站变量和网络变量。部变量仅在此TASK条目中有效。I / O变量可以在I / O模板参数中定义。
局变量是对控制器的整个TASK有效的控制器变量。了用户定义的全局变量外，您还可以获取有关控制器系统的信息。络变量是经由TC-NET的站的各种控制器或其它基站控制器之间进行通信，通过TC-NET包括S3和R3之间和C3之间S3（STC）之间的变量。量。
了梯形图命令和常用的标准功能块之外，用户还可以在VTOOL库中创建自己需要的功能块，并在程序编辑器中以编程方式调用它们。用SFC功能广泛实现自动换辊控制程序。制器S3，R3，C3之间的通信：使用TC-NET TN模型进行数据交换。TC-NET网络通过VTOOL软件的网络配置建立，每个TN型号配置TC-NET网络，TN型号IP地址参数化。制器之间的对话在TC-NET的TALKER BLOCK中建立。S3，并使用的InTouch软件并且经由IO控制器和东芝VMCast服务器软件控制器的数据交换每个站的HMI之间建立以太网UDP通信：所述PLC与HMI之间的通信。过DEVICENET与远程I / O通信，R3控制器通过DEVICENET从现场收集I / O数据，并使用DN模板与R3进行交换。
个DN被配置有DeviceNet网络，所述DN模型被配置作为主站向导DEVICENET DeviceNet配置从属站，并配置发话方BLOCK DeviceNet和R3之间的信号交换成立。过PRIFIBUS进行通信：R3 PLC与具有PRIFIBUS通信接口的设备之间的数据交换，使用PN模型与R3建立通信。每个模型中配置有PN模型PRIFIBUS.Le网络被配置作为主站PRIFIBUS系统SyCon的系统配置来配置他的从站，成套设备以及相应的配置和设置的配置之间的信号交换TALKER BLOCK和PRIFIBUS中的R3。读取器的通信是经由TOSLINE.Chaque模型SN执行R3和东芝之间的通信建立网络TOSLINE SN VTOOL.Le模型充当主站TOSLINE和TOSLINE配置其从属站。置TALKER BLOCK和R3之间的交换信号。
备温度报警器，电缆卷筒，新的接近和介质检测器以及VTOOL程序被添加到改造中。据经验，切断电缆基本上是控制电缆，48芯控制电缆被压碎和更换。复时间约为6小时，即卷是在6小时内更换。架不能正常执行换辊操作。
严重的后果是TMEIC的原始设计是换辊车的24V电源与工厂控制的CR1PLC04A共用。极端情况下，由于破碎电缆并将其燃烧到保险和电源而导致停止破碎机事故。外，灵活且昂贵的控制电缆也代表很小的费用。析更换轧辊电缆断裂原因的原因是，当托架移动时，送丝机无法拾取，电缆被托架定位齿轮拆开并堆积并且推车轮被压碎或压碎。于MCC扭矩电机跳闸的故障信号可以断开PLC中的滑架行程锁定的状态，因此由于扭矩电机的损坏不会导致电缆断裂。
现场发生的电缆断裂是由于连接扭矩电机和卷轴的链条断裂造成的。链条断裂后，扭矩马达正常运行并且托架正常运行，但是卷轴不会拾取电缆，这导致电缆在托架下方积聚并导致其断裂。着设备老化，换辊车链的断裂具有很高的偶然性，机器难以检查链条问题以掌握链条更换时间。
过增加接近开关以确定卷轴是否转动来确定修改和优化的内容检测电缆的原理，以确定当托架移动时卷轴是否正常操作。电缆线圈旋转时，线圈的线圈状结构周期性地通过圆周的固定点，在该固定点处可以添加接近开关以检测该周期的开/关信号。果在汽车行驶时没有到达循环信号，则不会发送由接近开关检测到的ON / OFF信号，从而通过程序中的信号转换脉冲信号。动机在一定时间内不会改变，它决定了滚动失败。果，卡车的锁定状态INTERLOCK被断开，使得卡车停止行走以保护电缆免于断开电缆。体的程序校正测量使用VTOOL CTO脉冲计数器功能块将滑架执行信号脉冲变量反转为复位脉冲计数擦除和信号接近开关的ON被计为脉冲数。用程序中的原车行驶速度参数，GE_REAL功能块分为高速和低速，速度超过0.1 m / s。冲信号计数分配并且比较新旧计数.TON_delay ON功能块高速使用3秒以上，低速超过10秒。该注意的是，这个时间需要进行现场测试。
外，作为计数脉冲是在汽车开始之前重置为0，旧的和新的计数器值总是相等，导致故障状态的判定开始时汽车，
矿用电缆所以TON_delay被激活。功能块之前，汽车脉冲信号被反转，以便时间再次开始累积（图2）。架从磨辊的位置E1移动到轧机的位置E13。于位置E1至E3，位置E12至E13移动得非常快并且速度极慢，因此在程序中不进行故障判断。E6位置周围的位置对应于电缆从沟槽开口的位置。此位置，卷轴不转动，程序不判断故障。三个无错误的确定可用于通过编码器返回位置使用GE_和LE_功能块确定四个位置。用下图中的判断条件，汽车进入三个故障诊断区域（图3）。立自锁故障程序以保持故障。认现场链条问题或其他问题后，使用Trolley Drawstring Limit Reset按钮重置滚动缺陷。论通过增加接近传感器检测点和一级PLC程序的功能，可以在较低的投资条件下改善现有条件，并且通常可以避免电缆断裂的风险。过近六个月的测试，改造效率高，同时节省了大量的转换车，这是邯郸热轧机2250正常生产的可靠保证。铁。
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