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[电缆价格]铁路电缆缺陷精确定位方法研究

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  在本文中,在铁路电缆领域,本文描述了一种新的故障位置搜索方法:它使用16通道正弦波频率调制编码来识别特征信息并定位基于前进波理论的故障预定位和便携式线路测试仪获得故障定位。路电缆故障定位精度进线防盗概述在国家铁路和地铁变电站二次保护施工中,电缆经常损坏和困难。速确定损坏的位置。
  作为电缆通常有很多子驱动器和线是复杂和随意布置的同时,它往往是耗时找到一组杂乱的电缆时的中所需的电缆或导线寻找缺陷。些已经成为现场工作人员的重要问题,并且这个问题在不同的能源供应领域存在不同程度。此,我们的目标是解决铁路电缆建设和维护管理中的故障定位问题,并努力将信号传输,前进波分析,超声波等结合起来。用高精度磁,声和电测量设备和精确的信号处理电路。术理论,丰富和发展现有的电缆故障理论,设计可应用于各类低压电缆的智能故障定位原理和装置。路电缆缺陷的位置状况在铁路建设和改造项目中,经常涉及大量用于电力​​,控制,通信和视频的电缆。些电缆通常捆绑在沟槽中或直接埋入。须紧急解决核心线路和故障点位置。前,解决这个问题的方法主要是基于现场施工人员做出初步判断的经验。由电工仪器(例如万用表)的简单辅助确定,但通常需要花费大量时间,其效率和准确性较差。统计,在铁路建设实践中,电缆改造工程平均搜索时间为50分钟,最长持续时间为120分钟,故障定位时间为70分钟。
  均最多200分钟。型控制电缆改造项目的平均线路持续时间为25分钟,最长持续时间为40分钟,平均线路搜索时间为60分钟,最长持续时间为150分钟,故障定位时间。90分钟,最长持续时间240分钟。
  表明该场地需要更有效的施工方法。合和对技术关键为了检测目标线电缆识别信号电缆特性提取,有必要夫妇识别特征与靶电缆识别信号,而不会影响操作同时,低压核心电缆的数量经常减少。外,心脏检测是耗时且费力的并且不应该使用。外,中心线检测的效率高,但是必须识别信息的编码。此,必须正确选择信息组和功能信号的载体形式。故障定位的原理实施通常不允许通过高电压脉冲测试中,用于测量通常一般使用的缺陷的方法具有低精度,这是非常麻烦的标记的位置该领域存在缺陷,矿用电缆必须确保可移植性和简单性。据性行为准确定位故障。据确定的技术路径开发的一组设备包括发射器,接收器和便携式线路测试器,待控制的电缆的两端分别连接到发射器和接收器。详细结构示于图1中的发送器结构的TMS320F2812DSP使用处理器和可编程的FPGA芯片ALTERA cylconeII EP2C8Q208C8主体结构被分成两个部分的原理。通道特性产生单元具有总共16个输出端子,共用一组信号发生单元,并且两个高功率电子开关MAX4656中的每一个并联连接以进行控制。用直接数字频率合成技术(DDS),以产生数字正弦波信号相位可调的频率和幅度,并且所产生的电压信号源被发送到转换电路的电压 - 电流并输出功放电路。过负反馈,电流使其保持不变。常,在测量单芯线时,信号源采用577 Hz,100 mA AC的恒流源。点是电流恒定,信号不太弱并影响测量,电源频率设置为577 Hz,不易被网络频率干扰50将列车信号的轨道信号分配到2000Hz附近也不容易。了能够同时检测16根线,该装置使用正弦调频编码技术和频率。输被划分成277,327,377,427,477,527,577,627,677,727,777,827,827,877,927 977,1027Hz,共16组,与所述编码信息频率有效地区分连接的中心线,以实现线路功能。障定位单元也是预定位单元:根据行波理论开发的低压脉冲反射方法用于实现故障定位,故障距离为通过测量发射脉冲和故障点的反射脉冲之间的时间差Δt来测量。于执行预定位功能的电路结构如图2所示。冲发生器根据微处理器发送的编码信号自动形成一定宽度的逻辑脉冲。脉冲由传输电路转换成高幅度传输脉冲并发送到被测电缆。测量有助于测量低电阻接地和短路接地故障的故障距离。而,对于高电阻故障,由于低电压脉冲,总是存在高阻抗,因此反射波既不明显也不反射,这会影响测量效果。收器结构原理接收器主要用于发射器。的结构相对简单。由STC单片机制造。它与发送端匹配以形成完整的循环时,它还检测主线上的特征信息代码以进行识别。
  路测试仪的结构用于将查询线中使用的特征信号电流注入故障电缆,矿用电缆该电缆沿着电缆路径搜索可以精确定位的故障点。特征信号加载在目标电缆上时,在周围空间中产生高频交变磁场。HMC1022磁传感器芯片安装在所述底部和线方格portable.Le电压信号输出的由磁传感器的底部由磁性模块组成AD620的放大电路放大,然后通过过滤电路信号滤波以过滤地磁。
  他磁场源周围的干扰,不同方向的信号之间的差异可用于确定磁场源。于电缆故障点在崩溃后产生电磁波和声波,磁传感器和安装在线路检查单元的底部的压电传感器分别接收两个信号,并且处理的放大和比较对线路审核员的运动。成信号的最强点被测量为故障点的位置。了有效地合并多传感器信号,数据算法使用多贝叶斯估计方法和推理证据方法,其分别用作贝叶斯估计和它们相关联的概率分布被组合在联合后验概率。布函数使得似然函数是最小总和并推导出最终合并值,从而允许考虑传感器的基本置信度分布。

铁路电缆缺陷精确定位方法研究_no.1

  用前景该装置可有效完成电缆施工过程中的验证和故障定位任务,满足牵引变电所和分站的建设,运行,维护和改造的要求。- 能量分布的阶段,可以直接应用于现场。有利于提高施工效率和质量,具有广阔的应用前景。
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