电线防车压

这种方法成本最高。安全性也好。三,临时用电几天,可把电线穿在钢管中过路,或者用一根小槽钢盖在上面,也不怕大车圧坏电线。

电线怕车压,如果把包金属线外皮压坏零线和火线连一起造成线路短路。电缆很容易被车压坏,所以电缆敷设在地面或者地下,上面应当有防护措施。

可用一种搞建筑用的电缆线,比较坚实,有二相,三相,买质量好点,汽车过往没问题,时间长了。

您好,一般从路面上通过的电线最好都是埋在地面下的,而且在埋之前还要进行穿管的,那样能保证电线不被压坏。

谢邀叫师傅规划好小推车行驶路线,经过管线处用沙子填高,经常经过的地方,先用沙子填高,再上方加块木板!个人见解。

保护电缆不受碾压措施最常用办法是穿钢管和用钢筋水泥混合土建电缆沟。常见的的施工案例有,电缆需要临时通过公路,选用钢管直径大于电缆直径的50%。

高压电缆线应埋地至少2.5米以下才可以。

裸露的电线是不能穿入铁管的。一些施工单位为了满足施工要求,电线一般都会经过过道。所以为了防止车压及人工踩踏,都会将电线插入一段铁管内。

电线被车压了一次是不会坏的,因为电线是具有抗压性和柔韧性,不容易压坏,而且高压电线掉在地上相当于短路了,一般会引起保护装置动作跳闸而断电。

一般来说如果高压电缆一旦被被车压了,如果是没有运行的高压电缆就要进行高压电的耐压试验和电流泄露试验。

不能用。因为电缆内部构造已被破坏,尤其是绝缘层将受到致命的一击,将难以达到原来的绝缘指标,这是严重的事故隐患不可忽视,必须要进行更换或去除被压扁之处。

电缆线怕压。一般来说,如果电缆线被压坏了可能会发生电缆相间短路的事故,也有可能会发生电缆相线接地的问题。

压不坏,一般电线被汽车压过,只要地面是平的,没有石头的棱角一般是不会断的,只要能压断说明是一种巧合,正好赶上石头块棱角在下面,正好可以把电线压断。

一般电线被汽车压过,只要地面是平的,没有赶上,石头的棱角一般是不会断的,只要能压断说明是一种巧合,正好赶上10多块棱角在下面,正好可以把电线压断。

35平方电缆不能拿车压,要在地上开个槽,电缆埋在下面,车子可以压,压不到电缆。35平方电缆不能拿车压,要在地上开个槽,电缆埋在下面,车子可以压,压不到电缆。

电缆很容易被车压坏,所以电缆敷设在地面或者地下,上面应当有防护措施。电缆很容易被车压坏,所以电缆敷设在地面或者地下,上面应当有防护措施。

电缆很容易被车压坏,所以电缆敷设在地面或者地下,上面应当有防护措施。充电桩电缆线能被车压过就怕绝缘损坏。你拿个500的兆欧表摇一下绝缘强度。

它的原理就是法拉第笼的原理。因此带电的高压线落在地上,一辆车不管以什么样的速度压过去,里面的人都不会触电。

保持冷静。若在行驶过程中不慎碰到高压电线,驾驶员首先需要保持冷静。判断电线位置。

不会的,汽车轮胎是橡胶的,不导电,所以安心啦不会触电。不会有事情的,汽车的论坛是绝缘体,绝缘体不导电,没事的!常识问题,橡胶是绝缘体。