该文件从火力发电厂的6kV面板中的FC开关的飞行和飞行现象开始，并且引入控制电缆的分布电容对控制回路中的继电器飞行动作的影响。先，解释控制电路控制原理。故原因由测试和统计分析确定。出改进方法以进行改进。实证明，改进后它是有效的和可实现的，
矿用电缆并且提出了用于该优化的设计方案。布式容量;控制回路;盗窃;盗窃;中间中继分类号：TM 643文档代码：一个热电厂中，处理系统是分布式的具有各种功能的，不同程度的电压施加到所述电动机的，这些马达移动由所述单元中使用的电源被供电和独特的操作逻辑一起工作满足过程系统的要求并执行子系统的功能。中国，根据额定电压等级的电机，它可分为380V和6kV的（或10KV，6kV的此产品的需要作为一个例子），功率流的方向是发电机 - 主变压器 - 的高工厂更换 - 开关设备6kV - 低工厂更换 - 开关设备380V。机电源由6 kV或380 V开关设备供电。机启动器传输和电源由开关设备的控制回路控制（一些在本地控制中）也就是说，本地电源控制盒）。
于处理系统的复杂过程，它由许多电荷组成。必要确保每个负载正常运行。于工艺流程的正确逻辑和上游的可靠供电，电力系统开关控制的可靠性特别重要。6 kV电源开关由真空断路器或真空接触器（熔断器真空）控制，具体取决于负载功率。FC交换机控制原理该图显示了FC交换机控制环路的主要功能。制回路提供直流电。要部分是闭环和触发循环。环是103-102部分。
路位于正电源侧（101启用/禁用由111（现场）或107（距离）控制，本地/远程控制模式由QK手动开关切换。路电路为133-102，其开关控制与闭合电路相同。闭过程：在本地控制模式下，按下本地箱/旋转开关KK的关闭按钮HA电气柜处于关闭位置，在远程控制模式下，集中控制系统（图中的DCS）和FECS）在逻辑判断后发送呼叫信号并连接分支。后，闭合继电器的MC继电器被激活，常开MC触点闭合，接触器电路通电，接触器线圈充电，输入电路板（图中未示出）是通过接触器的接触吸引，供电电路被充电并且负载被致动。发过程：在本地控制模式下，按下本地框中的TA触发按钮/将开关柜的KK开关转到触发机构;在远程控制模式下，集中控制系统（图中的DCS和FECS）逻辑判断后，发送来电信号以切断分支。后，跳闸继电器的MO线圈通电，常闭MO触点断开，接触器电路断电，接触器线圈断电，输入电路板（未示出） ），接触器触点松动，电源线断电。费下降。F-C开关控制回路的控制回路基于上面的控制回路。部控制电缆包括：从集中控制中心到开关设备的控制电缆和从本地箱到开关设备的控制电缆。工厂的中央工厂，集中控制中心和6千伏开关设备一般位于中央控制大楼，电缆长度不超过120米。是，对于分布在该区域的辅助车间安装，距离更长。以达到几百米。缆越长，接地容量越大（每单位长度的容量与电缆制造商的制造水平有关）。计时，可根据接触功率和接触器保持功率选择电缆截面和长度限制。了这个限制，接触器就可以飞行或飞行。6kV电厂FC开关盗窃现象分析。FC交换机的飞行现象和盗窃100万台C5A，C2A海水淡化系统BC1A和100万台RO高压泵开关BC2A的终端系统在运行过程中被反复盗窃和盗窃，严重影响了生产过程和员工安全。于开关控制回路是手动控制和集中控制的，因此应调查人为错误，集中逻辑错误或电路故障。FC 6kV开关飞行方法基于C5B皮带被盗。障排除包括以下步骤：对控制回路，控制电路和设计原理图进行故障排除，以消除接线错误并确保控制回路组件的正常运行，例如控制回路的振动隔离电阻。环消除电缆的绝缘故障;集中控制系统校正中央控制系统误报命令：通过FECS系统操作日志检查，当交换机被盗时，FECS系统不发送关闭命令;确认C5B皮带;在门口，燃料人员没有在煤炭处理控制室的PLC控制站发出关闭命令;根据煤炭处理控制系统的逻辑分析，如果煤炭管理系统操作开关，则进行接地。报响10秒钟，然后向开关发送关闭命令，该命令仅持续2秒钟。当时在场的工作人员的要求，当开关被盗时，现场的警报没有响起。正确的现场使用通过本地操作按钮消除了开关打开和关闭操作，并允许开关设备正常关闭。作后，交换机不能正常工作。被盗的情况下，开关控制回路处于远程控制状态，并且不能使用本地控制回路。开PLC关闭电路到控制柜时触发PLC控制故障。这种情况下，开关由位于煤输送控制室中的操作员站致动。送API关闭命令后，检查API中间继电器。靠的返回（PLC到开关柜关闭电路断开，没有关闭信号），然后连接原来未开启的关闭电路，发现开关关闭时闭合线连接，即驱动信号来自该循环。复几次，发生同样的现象。以看出，闭合电路的能量连接到闭合线。闭自动机的逻辑使得可以知道自动机的闭合脉冲持续2秒。PLC到开关柜的闭合电路从PLC程序的控制柜连接。位距离高达420米。理PLC脉冲信号时，这条长电缆被加载并储存足够的能量。此，控制开关的闭合电路闭合。测试之后，PLC发送的闭合脉冲信号的能量可以允许开关闭合2次。以推断，存储在长电缆的分布容量中的能量是关闭开关的主要能量源。
后，必须分析电缆分配能力过大的原因。行原因和FC交换机被盗的分析飞行和飞行统计及相关统计数据如下：如图所示，飞行和飞行的设备，控制电缆的长度相对较长，甚至在安装的主要区域达到400多米和6千伏配电板，控制电缆的长度更短;在120米范围内没有飞行或被盗。据卡制造商的数据，卡的二进制输入的最小操作阈值为16.8 V，并且在被盗的情况下，继电器的测量电压大于70 V，这是远高于最低运营门槛。因分析基于上述事实，可以预先得出结论，存储在远程控制电缆中的能量在配电盘的输入端提供足够的感应电压。正常情况下，闭合电路的正电源侧和跳闸电路上会有几根长电缆，电缆接地的容量与电缆的长度成正比，因此触点会产生一个信号显着干扰信号），驱动大电容接地，为干扰信号提供一个通道，直接通过触点启动继电器;此外，二次回路CC和混合故障CA-CC的接地也可能发生在CC系统的正极和负极以及长电缆中，另一方面，这可能导致飞行和飞行。这种情况下，首先应该关注。结有许多方法可以减少分布式容量和电缆干扰：例如，改善设备设置，选择高质量的电缆制造商，降低设备的电缆容量，选择继电器根据电容器采取适当的动作阈值，优化安装配置，减少干扰源，控制电缆距离，减少电缆的起始和终止距离等。
这种情况下，工厂完工并投入生产。经安装了地网，电力电缆和控制电缆，不适合重铺路面。直接的方法是优化控制回路：在控制回路中添加抗干扰继电器作为中间继电器。小工作阈值大于分布电容产生的感应电压，但低于可通过正常控制控制的控制电源电压。制回路改善后，现象航班消失了。如修理措施所指出的那样，建议通过选择优质电缆，优化电缆通道（减少二次电缆的并行布线，减少电缆长度）来降低控制电缆的分配能力。次电缆）并选择正确的电缆。
作值继电器确保二次回路与地隔离。
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