随着现代雷达技术的发展，雷达功率要求越来越高。文设计了电缆绕组装置，进行了温度测试和电缆分析，结果表明当负载雷达工作电流为200 A时，温升温度为20.5°C，完全可以满足雷达环境的要求。流环驱动链温度测试中图分类号：TM303零件号：1672-3791（2014）06（a）-0122-02各种旋转部件上的雷达天线座驱动，测量和控制组件组件，虽然电源和控制柜是固定的，通常需要一个总线回路用于信号传输或旋转组件之间的电源[1] 。着新雷达技术的发展，雷达需要越来越多的能量，并且需要天线基座来为雷达天线提供更多的功率。果电源以总线环结构的形式传输，由于总线环的每个通道都传输一定的电流，因此总线环通常设计在多个通道中。于某个雷达天线块的限制，
矿用电缆总线环的尺寸受到一定的限制。此，如何为雷达提供大功率传输已成为设计挑战。本文中，在雷达天线的基础上设计了一个电缆重绕装置，以满足雷达的实际需要。文讨论了设计电缆卷绕装置的思路，该装置具有结构简单，结构紧凑的特点。本文结尾处，进行了温度测试和电缆分析。析结果可作为未来相同产品设计的参考。缆回卷设备的设计雷达电缆回卷设备的设计原理是：线缆回设备必须保护和支持的电缆，以便能够在体积小，安装方便，拆卸，修理和非常可靠。时，电缆重绕装置必须能够适应雷达环境的要求。
此，在设计电缆卷绕装置时，由于空间有限，电缆布置意味着电缆的最小弯曲半径，并且电缆操作期间产生的热量必须满足要求。达不会损坏电缆本身。链和电缆特点拖链是手机电缆应用的标准组件，广泛应用于工业机械，机械加工，机器人和长期灵活使用，电缆的主要作用是传输能源，数据和其他媒体。动链由许多单元串组成，单元的每个链节可以自由旋转。引电缆的形状类似于储罐链的形状：每个链条的链条自由连接，尺寸和规格各不相同。
根链条的宽度，高度和距离可根据实际技术需求选择[2-3]。
文件中使用的牵引电缆主要由链板，支撑板和连接件组成。材料主要由工程塑料组成。
选择的固定链主要用于保护电缆，并且电缆放置在固定链中，这可以防止磨损并延长电缆的寿命，同时确保链的长度的相对均匀的分布。
止电缆在旋转过程中缠绕和翻倒。可以有效地利用空间并利用其周围有限的空间来完全散热，以避免电缆加热引起的电缆安全隐患。
计图电缆绕线设备设计选择的牵引线和电缆是标准组件。
了更好地连接牵引线和电缆，外部导轨和内部导轨被添加到设计中。
时，根据雷达天线座椅的旋转行程确定诸如导轨的长度和直径，牵引线的宽度和高度以及电缆的长度等参数。引线的曲率半径。轨和内轨之间的空间的合理布置对于雷达电缆卷绕装置的设计是重要的。
设计导轨时，根据应用的动力学和负载特性，导轨的材料由钢制成。于高频循环，可在表面上使用聚合物涂料。轨减少摩擦，提高牵引绳的使用寿命。
带装置允许在拖缆中安全地放置不同类型的电力和数据电缆。以根据不同的电缆直径选择不同形式的分离，使得电缆保持一定距离，并且不同形式的分离允许牵引电缆满足应用的各种特定要求。外，牵引电缆中的电缆布局和可用空间的合理分配可以延长整个牵引绳系统的寿命。缆分配的原则是电缆必须始终可以自由移动，并且电缆在牵引电缆的弯曲半径处不受任何张力。于0.5米以上的工作速度/ s，应用电缆每年超过10，000次循环。果不使用分隔符，请在它们之间使用分隔符，但要确保电缆不会堆叠起来。电缆卷绕装置本文档中所设计的线的位置的分布图呈现于图1中相同的距离保持每根电缆之间以及在空间被以合理的方式来防止的纠缠电缆。使用的拖链采用标准化设计，链条结构一体化，部件不易丢失，安装简单，设备尺寸和处理成本相对较低到汇流圈和维护方便。缆绳温度升高测试实验内容为了验证工作电缆在200 A工作电流下的温升，当前的充电仪器用于充电电流所有牵引绳索上的电缆均为200 A，以及热电偶使用的电缆温度。试并使用数字电流表进行持续测试。据不同的充电电流，测试分为4组，即150 A，200 A，250 A，300 A.每组的测试间隔为10 min，环境测试温度为22。试条件如图2所示。验结果和分析实验电缆芯和表面的充电电流分别为150 A，200 A，250 A和300 A.通过热电偶读取测量的温度值（参见提高电缆芯的温度）。图3所示，电缆的表面的加热在图4中示出。据测试结果，缆芯温度高于所述电缆装载有电流surface.Si的温度高在温度稳定120分钟和加热20.5℃后，电缆的核心温度为42.6°C，这对雷达环境来说是完全令人满意的。求，不影响环境。
6和7表明，当充电时间约为100分钟时，电缆芯和表面的温度变化不再明显，温度升高变得稳定。时，当充电时间在0到50分钟之间时，充电电流为300 A.电缆温度急剧上升，充电电流的其他温度变化不明显，如电流300 A接近电缆的最大允许电流容量。论本文介绍了电缆卷绕装置的开发过程，该过程简单紧凑。时，在拖缆上进行充电电流温升试验。果表明，当充电雷达电流为200 A时，温升为20.5°C，完全能够满足雷达环境的要求。
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