本文主要从标准和电缆结构分析的角度研究船舶危险区域电缆的选择，为船舶电气设计危险设计电缆的选择提供参考，消除电缆设计风险。
计阶段的安全性。险区域电缆中图分类号：U675.7; U676.1文件编号：A文章的标识符：1009-914X（2015）45-0159-02引言近年来，新造船市场仍然低迷，船舶安全事故频发。
舶安全，船级社和船东正变得越来越感兴趣，特别是ABS船级社在审查阶段已经开始严格满足许多细节的要求。查在建船舶。求，按照公司“质量，交货保证”的理念，“产品质量按照合同和法律，法规，公约，规则，标准引用，按照”施工质量标准为了研究危险区域中电缆的选择，需要符合当代国际水平质量标准的其他质量标准。通过研究和分析规范，标准和该文件总结了电缆结构在船舶危险区域的选择原则，并为船舶电气设计人员提供了参考，不仅消除了危险，而且还对后续的施工改造和提高了质量设计规范和标准研究：ABS规范（2012年版）：第3节第9.1条第4章第4章规定“危险区域使用的电缆，电缆和压盖需要适当密封，例如危险气体不能通过电缆。如“笔记”所示，正文播出。IEC 60092-350的第3.16和4.6条规定，带有不可渗透的挤压内护套的电缆可防止气体溢出到电缆中。
BV规范（2013年版），C部分第2章第2节第10.2.1至10.2.4条：（a）除非另有规定或本质安全，否则通常不允许在危险区域使用电缆，（b）在ZONE 0，ZONE 1或清除区域中使用。
电缆具有至少一个非金属不可渗透的外护套，其具有编织物或金属涂层，或至少一层铜或不锈钢护套，用于矿物绝缘电缆。C.安装在未开封的ZONE 2中的电缆必须具有非金属防水外护套，层d）本质安全电路电缆必须是金属屏蔽的，并且至少有一层不透水的外护套。DNV规范（2013年版），第4章，第8章，第11节条款D200 / 201规定：a。危险区域使用的电缆必须具有非金属防水外护套.B）用于0区，1区和油轮的危险区域的电力和信号电缆，电缆导体和不透水的非金属护套是必需的。一层编织或金属铠装c）本质安全电路电缆必须有一个共同的金属屏蔽或编织物本安电路的多芯电缆必须有一个带独立屏蔽的对角线，除非满足下列条件。d）电缆受到机械保护e）回路电压低于60 V. f）电缆需经过正式批准或具体问题的具体分析CCS规范（2012年版），第4章，第4章2，第16节（油轮的附加要求）注：除本质安全电路中的电缆外，在危险区域或空间辐射的所有电缆必须至少具有以下保护层之一：a ）非金属防水护套加金属编织物或其他金属;矿物绝缘电缆必须有保护铜或不锈钢套管。于特殊应用，可考虑带铝护套的矿物绝缘电缆。质安全电路必须有金属屏蔽和至少有一章第4章第3章第3节第3.5.6.8节规定“非金属防渗护套可用氯丁橡胶，聚氯乙烯混合物和氯磺化聚乙烯处理”。GL规范（2012年版）第I-1-3部分，第3章，第17节（运载危险货物的船舶的附加要求）条款E.1.3和E.2.2分别表明区域1中使用的电缆应为屏蔽或编织。ZONE 2中使用的电缆也必须受到保护，以保护金属管道。GB / T 13029.1-2003（船用电气装置用低压系统电缆的选择和安装）见第3条“PVC。磺化聚乙烯和氯丁橡胶护套可用作不透水材料。“IEC 60092-350：2008第4.6条规定，带有不可渗透的挤压内护套的电缆可防止气体通过电缆扩散。缆结构比较（长江电缆示例）分析和总结根据上述船级社的规范和标准及其特点，可以得出结论：a）危险区域使用的电缆必须有外护套;电缆必须有金属编织物.C）对于本安型回路以外的危险区域使用的电缆，每个船级社都有自己的要求，需要进行具体分析。论安全是至关重要的。个设计师都有责任从设计一开始就消除安全风险。
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